家人们,今天必须跟你们唠唠我最近的一个发现,关于咱车里的空调风速和油耗的事儿。你们有没有过那种感觉,一到夏天,钻进车里就跟进了蒸笼似的,恨不能马上把空调风速开到最大,让冷风 “哗哗” 地吹,好赶紧凉快下来。我之前就老这么干,可最近我发现,这空调风速开最大,好像油耗也跟着涨了不少啊!
就前几天,我跟往常一样开车出门办事儿。那天气热得,感觉地面都能煎鸡蛋了。我一上车,二话不说就把空调风速调到了最大档,想着赶紧凉快凉快。结果到了晚上,我给车加油的时候,发现这次加油量好像比平时多了不少。我就纳闷了,这几天开车路线啥的都没啥变化啊,咋油耗就上去了呢?
我这人吧,就爱琢磨。我就想,是不是跟我把空调风速开最大有关系呢?为了弄清楚这事儿,我决定自己做个测试。我先把车开到加油站,把油加满,然后清零了里程表和油耗显示。接下来的一天,我就正常开车,但是特意把空调风速一直保持在最大档。到了晚上,我又去加油站把油加满,一看,好家伙,这油耗比我平时正常开空调的时候,足足多了 0.5 个!这可太让我惊讶了,就调个风速,油耗咋就多了这么多呢?
我就开始研究啊,为啥这空调风速开最大,油耗会增加呢?我后来了解到,咱车里的空调,它的出风和制冷其实是两个不同的系统。这风速大小呢,主要是和汽车的电机运转速度有关系,一般来说,风量越大,消耗的电瓶电量也就会越多。而这电瓶的电,归根结底还是靠发动机发电来补充的。所以啊,当你把空调风速开到最大的时候,电机消耗的电量多了,发动机就得更卖力地工作来发电,这一来二去,油耗可不就上去了嘛!
而且啊,我还发现,不光是风速,这空调温度的高低也是影响油耗的一个重要因素。就跟咱家里的空调一样,温度越低,耗电量也就越大。现在市面上的汽车空调,还分定排空调和变排空调两种。像我这车,用的是定排空调,属于手动空调那种,它的输出功率是固定的,所以只要开了空调,不管温度高低、风速大小,油耗基本上是额定的。但要是变排空调就不一样了,它的温度是可以自己调节的,压缩机根据调节的温度高低,会输出不同功率,对油耗的影响就比较大。
通过这次测试,我可算是明白了,以后开车,这空调风速还真不能随便开到最大。当然啦,也不是说不能开,要是遇到特别热的天,刚上车那会儿,可以先把风速开大,让车里快点凉快下来,等温度降下来了,咱再把风速调小点儿,这样既能享受凉爽,又能省点油,多好啊!
家人们,你们在开车的时候,有没有注意过空调风速和油耗的关系呢?是不是也有过类似的经历?快在评论区跟我聊聊,咱一起探讨探讨,看看还有啥省油的小妙招!