6.58万起的全新MG4 让10万内纯电市场再次沸腾
8月29日，成都车展上，全新MG4正式上市。价格揭幕那一刻，现场响起一阵惊呼——新车售价仅为6.58-9.98万元，比此前7.38万元的预售价直接低了8000元。
欧洲纯电冠军回归中国市场，以全新设计，全新的技术，更诚意的价格。无疑给10万元以内的电动车市场投下一枚“重磅炸弹”。
01 纯电小车竞争激励，全新MG4迎来入场最佳时机？
纵观国内新能源市场，小型和紧凑型电动车领域已成为竞争最激烈的细分市场。比亚迪海豚、海鸥、元UP等车型已经取得了很大的成功。
吉利星愿凭借其时尚设计和亲民价格，上市不足一年已获得30万+的销量，打破了比亚迪在这一市场的垄断地位。正是在这样的背景下，全新MG4选择了入场竞争。
02 外观运动犀利与圆润可爱的对决
全新MG4采用了源自跑车的灵动时尚的设计语言，与同级别竞品圆润可爱的风格截然不同。新车采用锐利的线条勾勒车身，整体姿态低趴，展现出强烈的运动感。
前脸采用全新样式的透镜大灯，下方分段式进气格栅通过蜂窝格栅装饰，两侧导流槽的加入进一步强化了运动基因。MG发光车标成为前脸的亮点设计。
车身尺寸为4395×1842×1551mm，轴距达到2750mm，比海豚、元UP、大众ID.3都长。长轴距与短前后悬设计不仅提升了视觉效果，也为车内空间奠定了基础。
03 内饰配置高级感拉满，科技感与实用性的平衡
走进车内，全新MG4的内饰设计并没有采用极简风格，而是注重层次感和高级感。细节处使用皮革和橘色缝线，提升了内饰的精致度。
中控台配备了三种尺寸的屏幕：10.25英寸（720P分辨率）、12.8英寸（1080P分辨率）和15.6英寸（2.5K分辨率）。高通骁龙8155芯片确保了车机系统的流畅运行。
MG×OPPO智行车机互联是新车一大亮点，支持手机语音备车、手机无感钥匙、手表控车等功能。这套系统兼容苹果、安卓手机，提供了丰富的互联体验。
04 空间表现超越期待的紧凑型纯电车
尽管定位为紧凑型车，但全新MG4的空间表现却出乎意料。2750mm的超长轴距带来了宽敞的后排乘坐空间，长途乘坐时能显著提升舒适性。
后排座椅角度达到27度，坐垫采用向上倾斜的布局，加上更长的坐垫，为乘客提供了良好的大腿承托和乘坐舒适性。
后备箱容积达到440升，还设有将近100升的下沉式储物格。第二排座椅支持4:6放倒，储物空间可扩展至1362升，满足了日常使用的各种需求。
05 动力续航，半固态电池化解一切焦虑
动力方面，全新MG4搭载六合一电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高时速160km/h。
电池方面，新车配备磷酸铁锂电池，容量分别为42.8kWh和53.9kWh，CLTC工况续航里程分别为437km和530km。30%-80%充电时间仅需20分钟，有效缓解了用户的续航焦虑。
最引人注目的是，新车还将推出搭载半固态电池的版本，能够提升冬季续航以及电池寿命，在-35℃极端环境下仍能稳定运行。
06 全面安全保护，出色的智能驾驶辅助
安全配置方面，全新MG4表现出色。新车配备了自动紧急制动、后向自动紧急制动、先后向横穿防碰撞、车道偏离辅助、车道偏离预警、开门碰撞预警等安全功能。
顶配版车型配备了12颗超声波雷达、4颗360度环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头和1颗后视摄像头，匹配地平线征程J6e芯片。
这些硬件支持实现了高速NOA领航驾驶辅助，包括自主变道辅助、车道保持辅助、拨杆变道以及智能泊车等高级功能。
07 不惧竞争，全新MG4与吉利星愿将正面交锋？
与吉利星愿相比，全新MG4在多个方面都具有优势。续航方面，星愿最高版本为410km，而全新MG4起步就达到437km，长续航版更是高达530km。
空间尺寸上，全新MG4的长宽高为4395×1842×1551mm，轴距2750mm；而星愿的尺寸为4135×1805×1570mm，轴距2650mm，全新MG4明显更大一圈。
动力方面，全新MG4搭载120千瓦电机，0-50km/h加速仅需3秒，百公里加速7.2秒；而星愿电动机总功率为85kW，性能表现相对保守。
车机系统方面，全新MG4使用车规级芯片高通骁龙8155，而星愿车机非满血版Flyme Auto，功能不够健全，后期升级可能面临困难。
08 极具竞争力的定价策略，诚意满满
全新MG4最终定价为：437随心版6.58万元，437从容版7.38万元，437自由版8.08万元，530智趣版9.38万元，半固态安芯版10.28万元。
这样的价格区间直接与吉利星愿（6.88-9.78万元）形成竞争。相比同级别的比亚迪海豚（7月份销量为12865台），全新MG4在价格和配置上都展现出了强大的竞争力。
结语
展会现场观众早已挤满MG展台，许多年轻人坐进车内体验后，忍不住开始计算购车预算。社交媒体上，网友已经热议开来：“这价格，还能说什么？必买！”“十万内电动车市场要变天了”。
（图/文 网通社 未知）