家电巨头集团“跨界造车”，是玩票还是动真格？
8月27日，海尔集团旗下卡泰驰控股宣布，完成战略入股汽车之家的交易交割及董事会改组。海尔集团通过旗下卡泰驰控股以总价约18亿美金收购中国平安旗下云辰资本持有的汽车之家约43.0%的股份，成为汽车之家控股股东。平安产险将继续作为汽车之家的主要股东之一，通过云辰资本间接持有在汽车之家约5.1%的股份，并保留一个董事会席位。
这意味着汽车之家正式易主。汽车之家的董事会也进行了调整，海尔系五人加入董事会。其中，杨嵩辞任董事及首席执行官，改任高级副总裁；海尔集团董事局董事刘斥出任汽车之家董事会主席、董事、首席执行官。此外，海尔系的梁海山、张翠美、周生磊、方兴也加入董事会，目前董事会共9名董事。
海尔首席品牌官王梅艳表示，海尔不造车，收购目的主要是布局汽车后市场服务。海尔坚持聚焦主业，目前重点布局三大赛道：智慧住居、产业互联网和大健康。后续双方将如何实现汽车生态平台的战略转型，这个还有待时间的揭晓。业内人士猜测，海尔或希望通过整合汽车之家的用户数据及流量入口，进一步完善海尔在智能出行领域的布局。
8月28日，追觅宣布正式进军汽车制造领域，目标是打造世界上速度最快的车。
其首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，预计于2027年推出。追觅科技方面表示，将对汽车领域进行长期投入。目前，该项目已组建了近千人的研发及生产团队，且团队规模仍在持续扩大。截至2024年底，追觅科技全球累计申请专利6379件，其中45%为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等智能汽车核心领域。
据悉，追觅科技是国内智能清洁家用电器公司，在2017年成立，布局了扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器、高速吹风机四大智能清洁产品线，最初曾是小米生态链成员，依靠小米的品牌背书与渠道优势慢慢的在智能清洁领域崛起。
近年来，家电行业竞争日趋白热化，市场增速放缓，不少企业开始将目光投向更广阔的赛道。其中，汽车行业，尤其是新能源汽车领域，成为热门选择。海尔、追觅、美的、格力等家电巨头纷纷以不同形式“跨界”涉足汽车产业链，引发行业关注。
美的集团早已布局汽车零部件领域，旗下威灵汽车部件公司专注于研发生产新能源汽车用的电机、泵等产品。格力电器也曾尝试收购银隆新能源，进入新能源汽车领域，虽然过程曲折，但展现了家电企业对汽车行业的浓厚兴趣。
为何家电企业钟情汽车行业？
家电企业集体跨界汽车领域背后有着深层次的商业逻辑。
市场饱和下的增长焦虑。传统家电市场已经进入存量竞争阶段，增长空间有限。相比之下，新能源汽车市场正处于高速发展期，为企业提供了新的增长点。
技术协同效应。家电企业在电机技术、智能控制、流体力学等领域有着长期积累，这些技术能够迁移到新能源汽车相关领域，形成技术协同。
产业链延伸需求。家电企业拥有完善的智能制造体系和供应链管理能力，这些能力可以复用到汽车零部件制造中，实现产业链的自然延伸。
品牌价值提升。汽车行业技术门槛较高，成功涉足汽车领域有助于提升品牌科技形象，反哺家电主业。