半固态电池首入10万内，全新MG4让技术平权！
成都车展首日，名爵汽车旗下的一款性价比拉满的纯电车型MG4上市了，该车定位是紧凑纯电车型。其公布的官方指导价为6.88万-10.28万元，限时补贴价为6.58万-9.98万元。作为换代车型，全新MG4对车身尺寸、外观、内饰以及动力系统等全面更新，CLTC续航最高530公里。
在外观方面，全新MG4采用名爵家族最新外观设计语言，封闭式前脸配合上造型前卫的前灯组造型，让该车更符合年轻人的审美。并且该车的“MG”品牌标识设计有LED背光。
车身侧面，全新MG4继续采用两厢掀背式车身设计，整车尺寸进行了全面升级，其长宽高分别为4395/1842/1551毫米，轴距2750毫米，相比现款车型长度增加108毫米，宽度增加6毫米，高度增加35毫米，轴距增加45毫米。
在车内，全新MG4的智能、空间、配置也都做到了同级别全面领先，拥有39项同级领先配置、21项同级最优配置及6项越级配置，重新定义10万级纯电车标准。全新MG4通过CTB电池车身一体化技术，实现了93.8%的空间得房率。
全新MG4搭载OPPO智行手车互联功能，入门版本即标配高通8155芯片。支持华为、苹果、安卓等主流手机操作系统，实现了真正的全生态兼容。这与吉利星愿的Flyme Auto系统形成鲜明对比，后者受限于E02芯片性能，车机体验成为用户主要痛点。
作为MG新百年⾸款新能源代表作，全新MG4依托上汽强大的技术赋能，在10万级市场搭载了一体式热管理系统、CTB电池车身一体化技术、半固态电池等一系列同级唯一甚至行业首发的先进技术，让更多消费者以更亲民的价格，享受到最前沿的科技成果，真正实现“技术平权”。
其中半固态电池也是全新MG4的一大亮点，因为在10万元以内这还是首次出现半固态电池。全新MG4半固态安芯版拥有530km同级最长续航，同时大幅提升了电池的安全和低温性能。
所以总得来看。全新MG4的上市，意味着MG新能源战略的全面提速。并且在将来MG将持续推动高端技术平权这一理念，未来三年，MG品牌将投入100亿研发资金推出13款新能源车，从⼊⻔级到中⾼端，全面覆盖10-20万主流市场。为持续内卷的国内新能源市场带来一阵强心剂，同时也让消费者能够花更少的钱，使用到更先进的技术。