地平线征程芯片量产破千万，目标3-5年内实现HSD千万辆搭载
近日，自动驾驶芯片领域的领军企业地平线宣布了一项里程碑式的成就：其征程系列芯片量产出货量已突破1000万套大关。这一成绩的取得，标志着地平线在全球汽车智能化进程中占据了重要一席。
自征程系列芯片面世以来，地平线凭借其自研的智驾专用计算架构BPU，不断推动车载智能芯片的迭代升级。从征程2的首次量产突破，到征程6系列全面覆盖辅助驾驶各阶需求，地平线的技术实力得到了市场的广泛认可。截至2025年8月，地平线已与全球超过40家车企及品牌建立了合作关系，合作车型超过400款，惠及600多万车主。
征程6系列芯片作为地平线最新的力作，基于新一代BPU纳什架构开发，算力范围从10TOPS到560TOPS不等，能够满足从L2级辅助驾驶到全场景城区辅助驾驶的各种需求。其中，征程6B芯片已成功点亮，并获得了博世等企业的青睐。博世基于征程6B开发的新一代多功能摄像头平台预计将于2026年年中实现量产，并已获得多家知名车企的项目定点。
在辅助驾驶市场，征程6E/M芯片同样表现出色。它们已获得超20家车企的定点，将支持超过100款辅助驾驶车型。在成都车展期间，多款搭载征程6E/M的量产合作车型如埃安霸王龙、岚图梦想家等迎来了上市或预售。预计今年征程6E/M将累计支持超过15款新车上市。
征程6P作为高性能旗舰版芯片，其算力可达560TOPS。地平线基于征程6P打造的HSD城区辅助驾驶系统，采用软硬结合的全栈开发方式，具有一段式端到端架构和强化学习能力，能够提供安全、专业、可靠的驾驶体验。首款搭载HSD的合作车型星途ET5也在成都车展上正式亮相，并计划于2025年11月量产上市。截至目前，HSD已获得多家车企的10余款车型定点。
在业务表现方面，地平线2025年上半年的业绩报告同样亮眼。报告期内，公司实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%；毛利润10.24亿元，综合毛利率高达65.4%。尽管经调整经营亏损有所扩大，但地平线在产品及解决方案业务上的表现尤为突出。今年上半年，该业务收入约为7.78亿元，为去年同期的3.5倍；总出货量达到198万套，实现了翻倍增长。其中，支持高速NOA和城区NOA的中高阶方案出货约98万套，同比增长6倍，占总体出货比例近50%，为该业务贡献了超80%的收入。
地平线创始人兼CEO余凯表示，随着中国汽车市场结构性变化的加速，每售出10辆乘用车中就有超过6辆搭载了辅助驾驶配置，其中超过2辆具备中高阶辅助驾驶能力。这一趋势推动了地平线中高阶产品平均单车价值量的同比提升，达到了70%。今年上半年地平线还通过IP授权与服务实现了7.38亿元的收入，同比增长6.9%。同时，公司在研发方面的投入也持续加大，上半年研发支出达到23亿元，同比增长62%，主要用于HSD系统的开发。