【成都车展】搭载900V高压平台技术，令人惊叹的红旗天工
“如果在中国挑选一家豪华汽车品牌，那一定少不了红旗。如果在中国挑选一台豪华新能源车，那一定有红旗天工。”这句话的背后不仅仅是一汽红旗自身蕴藏的感性价值，还有在2025成都车展上，红旗天工用技术支撑起的理性硬实力。
| 900V高压平台
自从红旗天工品牌发布以来，解决“续航虚标、补能低效”痛点一直都是核心诉求。红旗天工的900V高压平台，从设计之初就瞄准“全场景无焦虑”：不是为了比竞品多100V电压，而是要让用户在长途旅行、冬季通勤、紧急补能等场景下，真正摆脱“里程束缚”。
从成都车展发布的产品信息来看，这种“痛点导向”的技术落地十分清晰：天工05 850智选版CLTC续航达850km，天工06 780智选版达780km，这个数据不是实验室里的“理想值”，而是结合高效碳化硅油冷电驱（最高转速22500rpm）、智能热泵热管理系统（-10℃电量保持率98%）后的“真实续航”——对比行业内多数纯电车型“标称续航打八折”的情况，红旗天工通过高压平台与电驱、热管理的协同，让“续航数字”真正等于“可用里程”。
更关键的是补能效率的突破：10%~80%快充仅需12分钟，10分钟可补能500km（天工06四驱版400km）。这个速度也不是“特定充电桩下的极限值”，而是基于红旗“补能生态”的普适体验——配合“旗仕补能礼”（免费7kW充电桩或1000元公共充电卡券），用户无论是在家充电还是高速补能，都能享受到“喝咖啡的时间就能满电出发”的便捷。这种“技术+生态”的双重保障，比单纯的“900V”标签更有价值，也正是红旗天工区别于“参数党”的核心优势。
| 智能配置不是“功能堆砌”
当前豪华新能源车的智能配置，常陷入“大屏越多越智能”“算力越高越先进”的误区。但红旗天工的司南智驾与灵犀座舱，却走出了“功能服务场景”的路线：不是为了搭载L2+级智驾、65寸AR-HUD，而是要让智能技术适配用户的“城市通勤、高速长途、泊车入库”等真实驾驶场景，实现“该智能时不缺位，该辅助时不添乱”。
司南智驾的“务实性”在车展上体现得尤为明显。它没有依赖激光雷达，而是通过行业首创的“惯导三目视觉系统”（800万像素3D点云技术），实现“不依赖高精地图也能流畅智驾”：城市领航辅助路口左右转成功率>99%、智能绕行成功率>99%，高速领航辅助上下匝道成功率>97%——这些数据对应的是用户的真实痛点：在没有高精地图的三四线城市，也能放心用智驾；在拥堵的城市路口，不用频繁接管方向盘；在复杂的高速匝道，不用紧张地紧盯路况。后续通过OTA升级的“车位到车位领航”，更是解决了“停车场找位难、跨楼层泊车烦”的场景痛点，让智驾从“高速专属”变成“全场景可用”。
灵犀座舱同样遵循“场景适配”逻辑。搭载DeepSeek大模型的智能语音，不是为了“会说方言”（支持四川话、粤语），而是为了让老人、孩子都能轻松交互；65寸双焦面AR-HUD不是为了“屏幕大”，而是通过“近焦显车速、远焦显导航”（7.5~220米路面拟合），解决“看导航低头分心”的安全隐患；甚至“驻车拍照”“手表控车（支持HUAWEI WATCH5）”等细节功能，也是瞄准“家庭出游记录”“忘带钥匙应急”等小场景。这种“以用户为中心”的智能设计，比单纯的“算力参数”更能打动用户。
| “碰撞评分”不能完全代表安全标准
对于豪华新能源车而言，安全不是“C-NCAP五星”的单一标签，而是要覆盖用户从购车到用车的全周期：电池安全、车身安全、健康安全、信息安全，缺一不可。红旗天工的“磐石安全”体系，正是基于这种“全维度守护”理念，不是为了堆料2000MPa高强钢，而是要让用户在“电池泡水、碰撞事故、长期用车”等场景下，都能感受到“国车级”的安全底线。
在技术细节上，这种“全周期安全”有三个关键落点：一是电池安全的“极端验证”——IPX8防水（120小时浸水无虞）、远超国标的2倍安全试验标准，解决用户“雨天涉水、电池衰减”的顾虑；二是车身安全的“结构冗余”——9H4M笼式车身（高强钢占比76%）、9安全气囊（天工05）/7安全气囊（天工06）、双预紧式安全带，在碰撞时能构建“生存空间”；三是健康安全的“细节把控”——母婴级环保材料（0甲醛0异味）、12+项健康标准，避免用户“新车异味、长期吸入危害”的问题。
这种安全理念，在成都车展的“天工九考极智挑战”展示中得到印证：电池120小时整车泡水测试、车身2000MPa钢材抗压演示，不是“炫技式的极限测试”，而是红旗对“安全无小事”的态度体现。对比行业内部分品牌“重碰撞评分、轻日常安全”的做法，红旗天工的安全标准，更贴近用户“长期放心用车”的核心需求。
从车展发布的价格与权益来看，这种“平权思维”十分明确：天工05起售价22.28万，天工06起售价24.28万，这个定价直接击穿了“豪华纯电SUV/轿车”的价格壁垒——对比同级别竞品30万+的起售价，红旗天工通过900V平台的规模化应用，让“高压快充、高阶智驾”等豪华配置，不再是“富人专属”。
更重要的是“个性权益”的设计：5000元青春潮改基金、至高16000元免费配置升级（前排座椅通风/加热、方向盘加热等），让年轻用户能低成本实现“个性化定制”——喜欢越野的可以加装底盘护板，注重舒适的可以升级座椅按摩，这种“按需选择”的权益，比单纯的“潮改外观”更能满足年轻人的“自我表达”需求。正如车展上的熊猫主题涂装车，它不是 “限量款”，而是红旗天工“用户共创”理念的体现：让豪华从“品牌定义”，变为“用户参与”。
2025成都车展上，红旗天工的“技术自信”已经展现的非常明显。