8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会拉开帷幕，本届展会规模达22万平方米，近120个汽车品牌携超1600辆展车齐聚一堂。

在首日媒体日期间，一共举办了61场新车发布会，首发车型多达70款。作为下半年车市的重要风向标，成都车展宛如一扇窗口，让人们得以窥探中国汽车产业的变革浪潮，也折射出了中国车市发展的新生态。

自主品牌强势崛起，重塑市场格局

本届成都车展上，自主品牌以“包馆”的形式展现了强大实力。比亚迪、长安、奇瑞等头部车企纷纷占据核心展馆，比亚迪旗下方程豹、腾势、仰望齐聚9号馆，还设置“天神之眼”辅助驾驶和“兆瓦闪充”技术展示区，全方位展示技术成果；长安汽车集团携长安、长安马自达、长安启源、阿维塔、深蓝集体登场，在10号馆展示旗下五大品牌的多元布局；奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR品牌同聚5号馆，共有31款重磅车型参展，涵盖从都市SUV到硬派越野等各类细分市场车型。

从销量数据来看，1-7月中国自主品牌乘用车销量达1087.3万辆，同比增长24.4%，占比升至68.6% 。这表明自主品牌已凭借技术创新与产品升级，成功突破以往的性价比局限。自主品牌在核心技术如电池技术、智能驾驶算法等方面的突破，使其产品竞争力大幅提升，逐渐改写由外资品牌主导的市场格局，成为推动行业发展的核心力量。

岚图汽车带来“智驾新突破”，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙智能座舱的岚图追光L首发亮相，2026款岚图梦想家同步开启预售；极氪9X以“全球超豪华SUV新旗舰”之姿开启预售，“浩瀚超级电混”系统的搭载，让中国品牌冲击高端豪华市场的技术底气肉眼可见。MG则带来了行业级的技术突破，搭载全球首发量产半固态电池的全新MG4正式上市，这一动作不仅是MG品牌的里程碑，更预示着汽车电池技术路线将迎来关键转折。

此外，红旗、吉利、领克、智己、极狐、奕派、广汽传祺、埃安、昊铂、江汽、荣威、上汽大通、五菱、212等自主品牌均亮出全面上攻的产品矩阵，从续航能力到安全性能，从智能座舱到核心技术，中国自主品牌已成为全球电动智能化浪潮中不可忽视的引领者，曾经由外资品牌主导的豪华车市场标准，正被中国汽车彻底改写。

新势力竞逐，加速技术平权进程

新能源新势力品牌在车展上集体爆发，也成为了一道亮丽的风景线。鸿蒙智行五大品牌矩阵亮相，展示了多款新车，覆盖不同价位区间，为消费者提供丰富选择；小米汽车携明星车型参展；蔚来旗下乐道、萤火虫等年轻品牌也以独特设计和硬核技术崭露头角。

曾经作为高端配置的“超快充、大电池、长续航”，已成为智能电动车的基础配置。智能驾驶、智慧座舱等领域的技术门槛也在不断降低。各汽车品牌之间的激烈竞争，促使技术快速迭代，推动行业迈向更智能、便捷的出行新阶段。小鹏P7全新改款后采用星舰设计语言，搭载智能扭矩分配、AI温控系统等前沿技术，提升整车性能；蔚来第三代ES8凭借全面升级的性能与配置，冲击高端纯电SUV市场；理想i8聚焦家庭用户，以“超长续航、超低能耗、超快充电”满足家庭出行需求。这种竞争带来的技术平权，让更多消费者能够享受到先进技术带来的优质出行体验，加速了新能源汽车的普及进程。

合资与豪华品牌本土化加速，应对市场变革

面对中国汽车市场电动化与智能化的深刻变革，合资与传统豪华品牌纷纷加速本土化布局。奔驰以“油电双行”阵容参展，展示多款不同动力类型车型，全新纯电CLA的亮相体现对中国市场需求的积极响应；宝马集团携旗下多品牌展示强大产品实力，包括M家族“性能猛兽”和X家族新车型；一汽奥迪展出PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台，上汽奥迪E5 Sportback则从研发源头针对中国用户需求打造。

沃尔沃全新XC70在成都全球首发后于车展亮相，将品牌安全基因与中国领先的电气化、智能化技术融合。别克推出全新高端新能源子品牌“至境”，福特全球首款智电趣野全地形SUV烈马新能源迎来全球首秀。广汽丰田、广汽本田、一汽丰田等也带了多款纯电动和混动产品亮相。

smart则重磅发布了EHD超级电混技术，并展示了首款搭载该技术的smart精灵#5。同时推出全新smart#1 BRABUS性能版，进一步巩固其在电动性能细分市场的领先地位。全新电动MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版等也闪耀亮相。

这些品牌通过技术引进、产品定制以及与本土供应商合作等方式，努力适应中国市场的快速变化。本土化已成为它们在中国市场长期发展的关键战略，通过深入了解中国消费者需求，在产品设计、技术配置、营销服务等方面进行针对性优化，以重新赢得市场份额。这场日益深入的本土化竞赛，不仅推动中国汽车市场走向多元与成熟，更为全球汽车产业转型提供了宝贵的“中国样本”。

车展背后的行业隐忧与思考

在车展热闹非凡的背后，也存在一些值得关注的问题。部分超豪华品牌如保时捷、劳斯莱斯等集体缺席，反映出豪华车市场竞争加剧，销量下滑以及参展投入产出比不佳等问题。同时，市场竞争激烈导致部分车企出现低效内卷现象，如一些品牌在车展上发布新颜色、新涂装等小改动信息，难以吸引消费者关注，造成资源浪费。

从行业整体来看，尽管新能源汽车发展迅速，但在技术标准统一、充电基础设施完善等方面仍需加强。智能驾驶技术虽然取得进展，但在法律法规、安全可靠性等方面还面临诸多挑战。此外，随着市场竞争加剧，车企在追求技术创新与产品差异化的同时，也需注重成本控制与质量提升，以实现可持续发展。

2025年成都车展呈现了汽车行业蓬勃发展与深刻变革的景象。自主品牌崛起、新势力创新、合资与豪华品牌转型，共同推动着行业向电动化、智能化、网联化方向迈进。然而，行业在发展过程中也面临着诸多挑战与问题，需要车企、政府和相关机构共同努力，通过加强技术研发合作、完善基础设施建设、优化市场竞争环境等措施，实现汽车产业的高质量、可持续发展，为消费者带来更加优质、智能、绿色的出行体验 。 （完）