2025成都车展燃油车盘点：这些油车在新能源时代还能打吗
2025年成都车展于上周正式开幕，虽然新能源汽车已成为展场主流，但多款燃油车仍然凭借其独特优势吸引了众多观众的目光。在电动化转型不断加速的背景下，传统燃油车通过外观设计的更新、空间布局的优化以及智能化配置的提升，展现出不容忽视的市场竞争力。
01 大排量车，性能动力成为焦点
本次车展上，性能车型依然占据重要地位。宝马全新M2 CS正式上市，指导价为80.8万元。该车搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率530马力，百公里加速时间为3.8秒。车身采用碳纤维套件与标配天鹅绒蓝车漆，内饰则运用碳纤维材质和赛车座椅，成功实现减重30公斤。梅赛德斯-AMG推出的CLE 53敞篷轿跑售价78万元，采用3.0T加48伏混动系统，输出449马力，百公里加速4.4秒。其软顶敞篷可在20秒内完成开闭，并配备加热系统和挡风板，兼顾了性能与实用性。
02 家用轿车，呈现超强性价比
在家用轿车领域，燃油车型呈现出较高的性价比。新款凌渡L家族以11.99万元的起售价上市，保留了无框车门、溜背设计和掀背尾门等轿跑元素。顶配GTS版本搭载2.0T发动机，输出220马力，百公里加速6.98秒。智能化方面，该车配备10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸中控屏，搭载车规级高通8155芯片，集成文心大语言模型和科大讯飞语音系统，支持方言识别。一汽-大众全新速腾L以11.99万元起预售，车身长度超过4.8米，配备15英寸中控屏及旋钮式怀挡设计，在动力与燃油经济性之间取得良好平衡。
03 燃油SUV，空间与实用性的结合
SUV车型中，燃油产品继续注重空间与实用性的结合。新款长安CS55 PLUS作为第四代车型，视觉效果更加前卫。车内配备10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，采用怀挡式换挡机构。动力系统搭载1.5T 500Bar超高压直喷发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛·米。
捷达VS8将于9月5日正式上市，预售价区间为9.9万至11.4万元。该车基于大众MQB EVO平台打造，定位中型SUV，采用无边界进气格栅设计，配备悬浮式中控屏和三辐式方向盘，主打实用与经济性。
04 国产高端，豪华与性能并存
国产品牌在高端燃油车领域也取得进展。新款吉利星越L东方曜在车展亮相，外观细节经过调整，线条更加流畅。车身长度增加25毫米，动力方面，新款吉利星越L东方曜搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率提升至200千瓦，相比旧款车型提升了25千瓦。红旗国耀2026款开启预售，起售价156万元，搭载新型4.0T V8发动机，最大功率410千瓦，匹配8AT变速箱。
05 燃油车的市场地位与技术进化
尽管新能源汽车市场占有率不断提升，但2025年第一季度数据显示，燃油车销量占比仍达到57.6%，新能源车占比为41.2%。燃油车在特定使用场景中仍具有明显优势，包括长途行驶与低温环境下的续航稳定性，普遍续航里程超过500公里，在零下20摄氏度的低温环境下启动成功率接近100%。补能效率方面，加油仅需3分钟，远快于充电时间。此外，加油站的覆盖范围仍然远优于充电桩，在偏远地区适应性更强。
总体而言，2025年成都车展上的燃油车型显示出传统动力系统仍然具有竞争力。制造商通过外观革新、智能配置升级和动力系统优化，使燃油车在新能源时代继续保持市场竞争力。未来燃油车可能会进一步融合电动化技术，排量可能继续减小，智能化程度则将不断提高。