零跑汽车高管访谈：B系列为主力，明年销量冲刺百万，辅助驾驶将跻身前列
上周五，国内汽车行业的焦点汇聚于成都，随着下半年首场大型车展的盛大启幕，各大车企纷纷亮出“杀手锏”。在这场盛宴中，零跑汽车尤为引人注目，不仅成功实现了B01车型的万辆正式交付，还为热销车型B10增添了摩根粉这一全新配色，此举无疑进一步彰显了零跑对B系列车型的战略重视。
零跑B系列车型以其独特的外观设计和超高的性价比，迅速赢得了市场的青睐，吸引了大量年轻消费者的目光。车展现场，零跑汽车的展台人头攒动，不少参观者对B系列车型表现出了浓厚的兴趣。
车展期间，零跑汽车的高管团队也接受了多家媒体的采访。高级副总裁曹力透露，零跑在未来将继续丰富B系列的产品线，推出一款更加个性化的全新车型，并赋予其独特的命名。同时，曹力还表示，尽管B系列的部分车型价格已经下探至10万元以内，但与A系列仍有着明确的市场定位差异。
据曹力介绍，A系列将主打传统的A0和A00级市场，与B系列在车型大小、产品品质以及价格上均有所不同。在定价策略上，曹力强调，在10万元以下的价格区间内，几千元甚至万元的差价都可能成为影响消费者购车决策的关键因素，因此零跑在制定价格时将更加谨慎。
除了A、B系列外，零跑还推出了瞄准30万元左右市场的D系列车型。曹力表示，尽管这一价位段已经触及豪华车的范畴，但零跑有信心凭借自身的技术优势和产品竞争力，在这一市场上占据一席之地。他透露，零跑D系列车型将在30万元的价位上，提供不输于市面上50万甚至更高价位大型新能源车的驾驶体验。
在辅助驾驶技术方面，曹力透露零跑近年来投入巨大，坚持自研路线，并在全系列车型上进行了硬件预埋，以确保安全冗余。他预计，明年上半年，零跑的辅助驾驶技术将跻身行业第一梯队。
零跑汽车还在加速海外市场的布局。副总裁周颖表示，零跑已经通过导入T03和C10等车型，在海外市场上获得了初步认可。与Stellantis集团的合作更是为零跑提供了丰富的当地资源，使得零跑能够在短时间内实现大规模的海外销售。未来，零跑还将在海外市场推出更多车型，并深化与当地产业的融合。
对于零跑的未来销量目标，曹力表示充满信心。他指出，B系列和C系列将是实现销量目标的主力军，但A系列和D系列同样不容忽视。只有四大系列车型都达到预期销量，零跑才能实现年销量100万辆的宏伟目标。