中欧携手擘画汽车再制造新蓝图，2025 Rematec再制造论坛在穗召开
近日，由中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会（CPRA）、广州中汽服务贸易有限公司、锐昂展览（上海）有限公司（RAI China）联合主办的2025 Rematec再制造论坛（Rematec Asia Summit）在广州举办，来自中国、欧盟的200余名政府官员、产业领袖、科研专家及投资机构代表，共同探讨中欧汽车再制造合作的未来机遇。
广州市工业和信息化局副局长王玉印在欢迎辞中强调，广州正致力于推进绿色制造体系建设，已将再制造纳入“十四五”规划的重点工程之一。此举旨在响应国家生态文明建设的要求，推动制造业向绿色化转型，期待通过本次论坛，与中欧伙伴共同打造示范项目。
记者了解到，2023、2025年广州先后两次组织当地再制造企业参加欧洲再制造展，今年4月赴荷兰与欧盟再制造协会主席Daniel Kohler商定在广州召开中欧再制造国际论坛；推进跨境对接，在荷兰、西班牙举办4场经贸对接会，与30余家单位拟定合作计划，多家国外企业签署订单，加大采购广州再制造产品。
作为全国先进制造业基地，广州高度重视“双碳”战略，大力推动产业绿色化转型，创建国家级绿色制造标杆294项，数量位居全国前列。在工业节能、资源综合利用等领域积累成熟经验，形成从技术研发到应用落地的完整服务链条。今年，广州更是将再制造产业纳入“12218”现代化产业体系培育布局。
据中汽协再制造分会数据，广州汽车零部件再制造及相关联产业规模约为300亿元，汽车零部件再制造产能可实现变速箱10.7万台、转向器16.5万台、发动机4000台、车灯16万个，并形成凯通汽配城等汽车零部件再制造产品专业批发市场；凯通汽配城商铺超1100间，据估算年交易规模约70亿元，其中汽车零部件再制造约21亿元。
中欧如何进一步推动政策对接、技术共享及产业协同？荷兰王国驻广州副总领事唐孟坷、欧洲汽车零部件再制造协会（APRA）特别代表Patrick Schuder、中国汽车工业协会总工程师叶盛基在致辞中一致提到，“标准互通、市场互认、技术互助”将是双方未来合作的核心方向。
论坛现场，中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会代表中欧汽车零部件再制造行业发布了“中欧汽车零部件再制造产业合作倡议”，包括推动绿色消费、加强法规建设、促进信息共享、鼓励创新研发、加强人才培养、建立行业标准等方面。论坛还设置了主旨演讲、技术分享、圆桌论坛促进各方交流。
清华大学苏州环境创新研究院副院长么新率先抛出“再制造产业出海路线图”；德国GIZ循环经济专家魏琪分享“欧洲共塑循环经济行动”政策工具包；鹿特丹大学Marten Bootsma教授提出“再制造中的质量追求”；优湃能源、艾米泰克、阿法拉伐等产业链龙头现场拆解动力电池梯次利用、绿色再制造技术最新案例。
文 | 记者 许张超
图 | 广州市工业和信息化局提供