锐胜汽车独立亮相，北京汽车制造厂专攻12-25万MPV市场
近日，北京汽车制造厂宣布其旗下锐胜汽车正式以独立品牌身份面世，专注于MPV市场，标志着国内首个专注于此类车型的独立品牌诞生。
回溯历史，锐胜最初作为北京汽车制造厂的一款车型问世。2024年10月，锐胜王牌M7首次亮相，随后在同年，2025款车型正式上市，价格区间为6.18万至14.78万元。然而，具体销量数据官方并未公开。
此番锐胜汽车独立成牌，背后是北京汽车制造厂对高端MPV市场的雄心壮志。据厂方分析，当前MPV市场存在高端价格虚高与低端体验不佳的两极分化现象，而12万至25万元的价格区间，尽管覆盖面广，却缺乏真正懂消费者的MPV产品。
在汽车行业中，“单一品类专业化”战略不乏成功案例。长城汽车曾凭借哈弗品牌的SUV聚焦战略，成为中国市场SUV销量冠军。理想汽车则通过专注于家庭用户的增程SUV，迅速跻身新能源汽车头部品牌。
锐胜汽车锁定的12万至25万元MPV市场，涵盖了家庭用户和中小企业主的广泛需求。其中，15万元左右是家庭MPV用户的首选区间，而20万元左右则是商务MPV用户的入门选择。面对激烈的市场竞争，锐胜汽车制定了“三步走”战略，旨在2025至2027年抢占市场，2027至2030年步入主流，最终在2030年成为MPV市场领导者。
作为一个全新品牌，锐胜汽车面临的一大挑战是市场认知度。MPV用户对品牌口碑尤为看重，因此，锐胜汽车需在几年内建立起可靠性认知，其中产品质量和安全尤为关键。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在某活动上强调，当前汽车行业竞争激烈，企业应坚持质量和安全第一的原则。
北京汽车制造厂与国有车企北汽集团目前并无关联。北京汽车制造厂成立于1951年，是中国第二家大型汽车制造企业。2015年，它从北汽集团被转让给低速电动车企业富路集团。2023年，北京汽车制造厂又被并入魏桥集团。
魏桥集团是全球最大的铝材生产商之一，在汽车产业链中处于上游位置，核心竞争力在于围绕铝产业链的垂直整合能力。近年来，魏桥集团专注于新能源汽车用系列高强高韧新型铝合金材料的开发，提供汽车轻量化系统解决方案。北京汽车制造厂表示，锐胜汽车在MPV领域将从魏桥集团获得轻量化、智能化和绿色化的技术支持，未来五年计划投入200亿元用于研发。