呼叫各位车友们,第398批工信部新鲜出炉的踏板车型终于被我扒拉整理完啦!这一回可不只是125、150这些“小豆芽儿”,而是从小排量到大排量齐刷刷登场,300、350的大踏板都有,更炸裂的是——700cc双缸怪兽也现身了!是不是已经迫不及待想围观了?系好安全带,跟着我一块发车吧~~~
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豪爵 HJ125T-58D
先把最小排量的讲讲。豪爵这次带来一款125级别的小踏板,延续了它一贯的“稳字当头”。外观方面老样子,没啥惊喜,但胜在工艺扎实。动力用的是124ml的发动机,最大功率7.0kw,极速能磨到95km/h,通勤足够了。车身尺寸:长1940mm、轴距1300mm,重量仅120kg,轻巧灵活。不过价格嘛,豪爵的套路你懂的,大概率要在1.1万以上,除非配置大砍一刀。
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建设 JS150T-10D
再看建设这个“老字号”。它的新150小踏板同样走中规中矩的路线,外观虽然不亮眼但还算有质感。动力上稍显拉胯:8.3kw的最大功率,极速95km/h,堪堪过不了百,定位上更像是125的替补。车身1900mm长、1330mm轴距,116kg的重量,小巧轻便适合城市通勤。估价大约9000左右,毕竟建设在做工方面还算靠谱。
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雷虎 LH150T-52D
再说天鹰机车的雷虎。天鹰最近在踏板市场混得风生水起,这款LH150T-52D依旧走“高性价比”路线。动力为10.5kw,官方极速105km/h,实测可能能蹭上110。尺寸:长1924mm、宽785mm、高1195mm,轴距1353mm,重141kg,整体和它家其他小踏板差不多。预估售价约1.2万,延续了天鹰“动力够、配置足、价格香”的风格。
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钱江 QJ150T-23N
再切回钱江。鸿250换皮换得勤,这次就顺带把150的马甲也换了一下。发动机依旧是那台149水冷四气门,最大功率12.2kw,极速可达114km/h,妥妥的150梯队前列。尺寸方面:长1960mm、宽785mm、高1395mm,轴距1325mm,重135kg,和在售的鸿150City差不多。价格方面,大概率维持在13999元,依旧走稳妥路线。
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钱江 QJ250T-9B
说到钱江,不得不聊鸿250平台。我自己就骑过,耐造靠谱。搭载18.5kw发动机,另有19kw版本。车身:2130mm长、775mm宽、1280mm高,轴距1513mm,重量185kg,属于大块头。至于售价,如果没有特别花哨的配置,估计会压在1.8万以内。
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五本 WB150T-8E
接着看五本。刚开始我还以为是五羊的新车,结果完全没关系。它搭载149ml的发动机,最大功率10kw,极速85km/h,典型的150通勤定位。车身:长1955mm、宽720mm、高1150mm,轴距1325mm,重量116kg,小巧实用。外观嘛……说实话不太美型。若定价超过7000,估计就没人买账了。
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光威 GW150T-E
再来说个新鲜面孔——光威。光威大家熟,做鱼竿的,但摩托这块是新晋品牌,今年已出了四款小踏板,这款是第五台。外观塑料感略重,和威途150差不多,搭载8.6kw发动机,售价预计7000元上下。作为入门代步小踏板,要求也不能太高。
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洪都 HD350T
重头戏来了。洪都这家老牌企业,虽然混得不如当年,但这回推出的350复古大踏板确实眼前一亮。动力方面,用的是309ml发动机,最大功率21.5kw,极速115km/h。车身小巧:轴距仅1390mm,前后12寸小轮胎,但造型独特。前刹还带气罐,透露出点硬核气息。价格大概2.4万以上,不会便宜。
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爵士捷 JSJ300T-2
最后说爵士捷。这品牌比较小众,平时低调得很,这次直接甩出了一台300大踏板。外观一眼看去,熟悉的XMAX影子扑面而来。动力搭载1P70MN发动机,292ml排量,最大功率20.2kw,极速120km/h,性能比250略高。尺寸:长2200mm、宽780mm、高1390mm,比XMAX更大,但轴距1550mm、重量188kg倒是模仿到位。整体来看就是高仿路线,若定价能压到1.6万以内,可能会蹭到一些热度。
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总结
这一批踏板车型,排量跨度从125到700,国产厂商几乎全线出动。既有入门小踏板,也有大排量复古和高仿款,定位从代步到玩乐一应俱全。至于没细说的台田、宗申等,还留了点悬念。至于钱江那台700cc大踏板,严格来说更像是弯梁,所以没放到这里。
本期盘点就到这,诸位车友,你们最期待哪一款呢?