原创 合资燃油发力！全新威兰达完成申报，新款天籁用上鸿蒙车机？
揽巡这台“弟弟车”如今反倒比揽境更吃香，销量表现简直有点逆天。随着揽境刚刚完成换代，揽巡也紧随其后现身工信部，新款车型在外观与动力上都做了升级。至于它能不能继续压过揽境的销量，倒成了个看点。
细看之下，新揽巡的前脸和新揽境几乎如出一辙，采用了半封闭式格栅，乍一瞅还真有新能源车的味道。同时，还申报了R-Line版本，前脸换上菱形网格设计，搭配两侧竖状通风孔，看起来更运动。车尾变化则不算大，只是把后包围样式改了，原本的四出排气装饰件被隐藏式排气取代。车身尺寸也有调整，长宽高为5007/2015/1763（1778）mm，轴距依旧2980mm，车长增加了50mm以上。动力方面则亮点十足，搭载大众最新第五代EA888 2.0T发动机，配备500Bar超高压燃油喷射系统和源自保时捷的VTG可变截面涡轮，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。按惯例，新车价格大概率与现款持平，比揽境便宜一两万，假如你不需要七座，是不是觉得它更香？
说完大众，我们再看日产。眼下除了轩逸还能撑场面，其他车型销量几乎全线下滑，尤其是天籁，今年以来月销量连万辆门槛都没跨过。于是日产祭出了新款天籁PLUS的官图，作为二次中期改款车型，计划在第四季度上市。外观方面变化明显：前格栅改成了交错横条辐样式，LED日间行车灯组变为纵向三条幅设计，还新增了贯穿式灯带。除此之外，还能选双色车身。车长比老款增加了14mm，达到4920mm，其他尺寸保持不变。尾部采用贯穿尾灯，左右灯组由黑色饰板连接，并且镶嵌可点亮的日产LOGO，英文名“TEANA”也正式回归。内饰虽然还没公布，但日产透露将进行升级，据传可能搭载华为鸿蒙座舱。动力维持现有配置，依旧提供2.0L自吸与2.0T VC-Turbo发动机。只是懂哥对它的前景并不看好，毕竟如今的天籁早已和当年的“优雅大气”大相径庭，不知你怎么看？
至于丰田阵营，这边的戏同样精彩。广汽丰田威兰达虽然比一汽丰田RAV4上市晚了不少，但凭借丰田的品牌号召力，每月销量依旧能稳定过万。随着海外全新RAV4的亮相，广汽丰田这次更快一步，提前发布了全新一代威兰达。新车基本延续了海外版RAV4的设计风格，前脸采用C字形灯组与无边界格栅，两侧大灯由饰条贯穿相连。侧面依旧保持老款轮廓，包括轮拱、门把手、后视镜等设计，而尾灯则更换为全新样式，灯腔内加入竖条装饰。车身尺寸升级至4600/1855/1680mm，轴距2690mm，全面加大。内饰虽未曝光，但很可能与海外版一致，预计搭载12.9英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表，还会用上新方向盘和电子挡把。动力方面，提供2.0L燃油版、2.0L混动版和2.5L混动版，未来或有插混加入。与此同时，它的姐妹车RAV4也不甘落后，据说会直接引入海外版的Woodland越野风格。问题来了：你更中意走运动风的RAV4，还是主打均衡的威兰达？
最后回到开头。懂哥原本也想多聊聊燃油车，但车企们一个个扎堆新能源，反倒是这些“老牌合资厂”的燃油车还在坚守阵地。今天盘点的几款新车型，或是强调动力升级，或是外观焕新，不知道哪一台正中你的心意呢？