什么时候，汽车发布会变得比看一部电影还要长了？
发布会已经变成了一个体力活。不管是看得人，还是发布的人。
二个多小时，甚至三个半小时。
中途得去两趟厕所，手机充了一次电，强行集中注意力好几次。
什么时候，汽车发布会变得比看一部电影还要长了？
而且，这种“马拉松式”发布会似乎已经成了行业默认的标配。
渐渐的，一家比一家讲得详细，一场比一场时间长。
或主动，或被裹挟，进入了某种奇特的军备竞赛。
尝试以俺粗鄙的认知，聊聊这件事。
要说的事，太多了
现在的车子啊，技术复杂度指数级爆炸
现在的车子，已经不仅仅是那个机械为主的私人移动交通工具了。
以前，一个车，核心就是发动机、底盘、车身。
现在呢？技术栈里有AI芯片、激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器、高精地图、V2X通信、800V高压平台、碳化硅功率器件、热泵系统、BMS电池管理、OTA升级系统…
这是一个新物种了啊。
每一个技术点背后，都是一个完整的工程学科。
就拿电池热管理来说，以前只用说”用了什么电芯，续航多少公里”就够了。
现在得解释液冷系统的流道设计、热泵的工作原理、低温加热策略、电芯温度一致性控制，甚至还要讲讲材料学。
为什么选择这种导热材料而不是那种，为什么这种是最好的。
传统汽车工业中，技术标准和行业走向主要由几个巨头企业定义。大众说什么是好的发动机技术，丰田说什么是可靠的混动方案，市场基本就认什么。
但现在，这种话语权正在被重新分配。新进入者必须用更多的论证、更详细的数据来争夺本来不属于他们的定义权。
因为新，所以要多说。
如果爱因斯坦要给普通人解释相对论，肯定也需要从牛顿力学开始讲起，然后谈时空弯曲，最后才能说到E=mc²。
现在的车企们，要在一场发布会里
在技术大爆炸下，把新形态的汽车，和自己品牌的主张，及及其细微的差别化优势讲给消费者听。
缺一不可。
因为，每一场发布会，都在试图表达：“我就是未来的汽车应该有的样子”
说未来，可能就要说很多车以外要说的。如下：
从产品介绍到生态布道
汽车企业的角色及商业模式，可能要根本性转变。不再是简单的制造商，是生态的构建者。
拿到了生态，才是拿到了屠龙刀
以前做汽车，边界很清晰：设计、制造、销售。
现在还要做软件开发商、服务提供商、能源运营商、甚至是生活方式的定义者。
一辆车的发布，可能实际上是在发布：
一个完整的生活方式解决方案。
车怎么和手机互联，怎么和家里的智能音箱对话，怎么预约充电桩，怎么规划路线。
所以，需要更多的时间来重新定义消费者的认知框架。
这就需要教育，如下：
培育市场的沉重负担
现在可能还在市场培育的阶段。不管是智能电动车，还是品牌自身。
开发出了很牛的技术，但消费者根本不知道这意味着什么。
比如域控制器集成方案，从技术角度来说，这是架构上的重大突破，可以显著降低成本、提升可靠性。
但普通消费者听到”域控制器”这个词，估计和听到”量子纠缠”差不多懵圈。
所以必须从最基础的概念开始科普。
什么是算力？为什么需要算力？为什么我的算力比友商强？强在哪里？
这个强能给你带来什么体验上的提升？
每一个技术名词背后，都需要一套完整的知识体系来支撑。
这，就需要时间。
以后的工程师啊，可能两手都要硬：做技术和做技术解读。
既要懂冷却液的流体力学，也要懂怎么把复杂的工程概念翻译成人话。
而且，淘汰赛才到中场，任何可以卷的地方都不会被放过。
发布会也一样。
竞争白热化下的焦虑表达
行业正在经历一场前所未有的大洗牌，整个行业弥漫的焦虑情绪。
传统车企在转型，新势力在突围，科技公司在跨界。
残酷之处在于：不是做得好就能活下来，而是必须让所有人都知道你做得好。
在这个”剩者为王”的时代，每家企业都在拼命证明自己的不可替代性。
发布会的一个剪影能证明：企业花在解释”我们为什么比友商强”上的时间，往往比介绍自己产品的时间还要长。
深深的不安全感，害怕被遗忘，害怕被超越，害怕在这场注意力争夺战中败下阵来。
焦虑了，就会全都要。
“既然好不容易抓住了用户的注意力，就要把所有能说的都说完，因为下次再想让他们专注听我们讲话，可能就没机会了。”
说的注意力，这可能是目前最稀缺的了。
注意力稀缺下的存在焦虑
在移动互联网时代，用户的注意力被无数个APP分割得支离破破。
一个汽车品牌要想在用户心中留下深刻印象，很难，很容易”被遗忘”。
与其花大价钱去各个平台买广告位，不如直接”制造事件”，让用户主动把注意力投过来。
一场三小时的发布会，如果有一百万人观看，就相当于获得了三百万小时的专注注意力。这种深度注意力的价值，远超那些碎片化的广告曝光。
当一个用户愿意花三个小时看完一场发布会时，他们实际上已经在某种程度上被”说服”了—不仅仅是被产品说服，会在用户心中建立起一套完整的认知框架。
以后再看到相关的技术讨论或者竞争对手的产品，他们会不自觉地用这套框架来进行评判。
在这个信息爆炸的时代，设计出好产品只是第一步，更重要的是设计出好的表达方式。
也许有一天，当行业格局稳定下来，当用户对新技术不再感到陌生，汽车发布会又会回到那个简单直接的时代。
但在此之前
先卷吧，先活下来吧。
你觉得呢？你最长看过几小时的汽车发布会？
在评论区聊聊你的观感呗。