8月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,中国汽车流通协会发布:2025年8月中国汽车经销商库存预警指数为57.0%,同比上升0.8个百分点,环比下降0.2个百分点。 库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业景气度有所下降。
8月车市整体运行平稳。上半月,受汛期高温多雨天气影响,终端消费受到一定抑制。进入下半月,随着天气转凉、开学季购车刚需释放,以及818购车节、多地车展促销活动启动和新车密集上市,市场利好因素不断叠加。加之第三批以旧换新资金下达、多地恢复“两新”补贴,终端客流回升有效缓解了观望情绪,共同推动市场需求释放。综合来看,8月乘用车销量高于预期,预计乘用车终端销量约200万辆左右。
然而,经销商层面持续承压。宏观经济下行压力依旧,消费者信心低位徘徊,购车周期被显著拉长,成交转化始终低于预期。新车普遍亏损的状况尚未改善,流动资金紧张与盈利压力持续。
值得注意的是,新一批补贴资金到位后,有20%的地区其国补政策出现了收紧(如领取方式改变或补贴力度退坡),对部分经销商门店集客转换带来显著影响。据调查,超过75%的门店销售受到显著负面影响:近三成门店销量降幅超15%,超四成门店降幅超10%。仅23.1%的门店表示未受此次政策调整影响。