smart混动新纪元：EHD技术引领节能续航，BRABUS性能版诠释都市风尚
在成都车展的首日，空气中弥漫着独特的麻辣气息与科技韵味。西部国际博览城的smart展台上，一场别开生面的“超级精灵日”活动正在上演，它打破了传统车企发布会的刻板印象，更像是一场活力四射的都市狂欢。而这场狂欢的两大明星，无疑是smart最新推出的EHD超级电混技术和全面升级的2026款smart #1 BRABUS性能版。
smart此番并非简单地炫耀技术，而是正式宣布迈入“纯电+插混”并行的2.0时代。对于那些对纯电动车续航心存疑虑，又对增程车亏电状态下的乏力表现感到不满的消费者来说，smart给出了一份无需妥协的解决方案。
EHD超级电混技术，一个听起来就充满科技感的名词，全称Electric Hybrid Drive。其核心在于让消费者既能享受电动车般的平顺驾驶，又能拥有燃油车般的续航里程，而成本却与电动车相仿。它是如何做到的呢？
首先，EHD搭载了最新一代雷神电混2.0技术，热效率高达47.26%，位居量产发动机之首。这意味着它能够以极低的油耗提供强劲的动力，亏电油耗仅为4.4L/100km，每公里成本仅需约0.3元，几乎实现了油电同价。CLTC综合续航里程高达1615公里，从北京到上海，一箱油轻松搞定。
其次，EHD配备了3DHT三挡电混专用变速器，搭载无感换挡系统，让换挡过程变得悄无声息，驾驶体验如同纯电车般丝滑。再加上奔驰底盘专家的精心调校，整车既保留了德系的稳健，又融入了电车的轻快。
而动力方面的表现，更是EHD的一大亮点。无论是满电还是亏电状态，动力输出都毫无衰减。无论是严寒还是酷暑，它都能保持稳定的性能表现。高速超车、盘山爬坡，它都能从容应对，成为一条名副其实的“性能龙”。
EHD还获得了中汽中心颁发的“整车静谧性”和“发动机无感介入”认证。怠速时车内噪音仅为30分贝，比图书馆还要安静。发动机启动时，声音变化微乎其微，即便是熟睡的宝宝也不会被吵醒。
另一边，2026款smart #1 BRABUS性能版则以另一种姿态吸引了众人的目光。它全身散发着“生人勿近，熟人惊叹”的气质，从出厂那一刻起就注定与众不同。哑光黑车身、能量红撞色车顶、19英寸BRABUS MONOBLOCK Z轮毂等219处升级，让它成为一道移动的风景线。
打开车门，战斗气息扑面而来。Alcantara鹿皮方向盘、发光BRABUS标识、红色安全带等细节设计，让人仿佛置身于一个时尚胶囊舱中。而它的性能表现，更是无愧于BRABUS这三个字母。双电机四驱、总功率365kW、扭矩573N·m，百公里加速仅需3.6秒，这样的表现足以媲美百万级超跑。
然而，2026款smart #1 BRABUS性能版并不仅仅是一台性能怪兽。它还拥有5.5米的最小转弯半径，智能四驱系统能在0.4秒内切换驱动模式等实用功能。森海塞尔典范音响系统配合256色氛围灯，让每次出行都变成一场视听盛宴。
smart此次发布会传递出的信息清晰而明确：科技不应让人焦虑，性能也不应被供上神坛。车不仅是出行工具，更是生活方式的一种延伸，是个人价值观的无声表达。在smart 2.0时代的开端，它用一场发布会告诉我们，真正的“超级精灵”，是懂得你的需求，并让你享受每一次旅程的伙伴。