原创 二手车里程表怎么看？避免买到调表车
咱都知道，二手车这市场，水可深了去了，调表车更是让不少人头疼。今天咱就唠唠这二手车里程表到底咋看，可别一不小心就掉进调表车的坑里。
先跟大伙讲个事儿，我有一朋友，之前就图便宜买了辆二手车。车商拍着胸脯保证说，这里程表上显示的里程数绝对真实，车子没咋跑过。我朋友就信了，欢欢喜喜把车开回家。结果没开多久，这车子各种毛病就冒出来了，不是这儿异响，就是那儿出故障。后来找懂行的人一检查，好家伙，妥妥的调表车，实际里程数比表显的多了好几万公里。我朋友那叫一个后悔啊，钱也花了，还闹心。
其实啊，要判断二手车里程表是不是被调过，方法还是有的。首先，咱可以查车辆的保养记录。一般来说，车主都会把车送到 4S 店做保养，保养记录上都会标着当时的行驶里程数。你就打电话给 4S 店，报上车辆前方那个 17 位的车架号，这号就跟人的身份证号似的，终身不变，4S 店就能查到这车所有的保养记录。现在也有不少相关的 App，通过车架号也能查询保养记录。要是发现保养记录上的里程数和里程表对不上，那可就得小心了。比如说，保养记录上显示在某个时间点里程数已经挺高了，可现在里程表上却少很多，那很可能被调过。
除了查保养记录，还能通过看车辆的磨损程度来判断。像刹车盘，如果磨损厚度超过 2 毫米了，那这车行驶里程起码在 8 万到 10 万公里。还有司机经常接触的地方，像门把手，要是上面的漆面都磨得差不多了，那这车肯定跑了不少路；方向盘，要是握感明显变松，表面磨损严重，也能说明问题；脚踩踏板，特别是油门、刹车、离合器踏板，磨损得厉害，里程数也低不了；座椅，要是左边明显塌陷，那也是跑得多的表现；挂挡杆，要是换挡的时候感觉很松垮，也能从侧面反映里程数。不过，有些不良车商可能会把这些磨损严重的部件换新或者翻新，这时候咱就得仔细观察了。比如说，新换的门把手和周围的车漆颜色、质感是不是一致，要是有差异，那就可疑了。
另外，还能通过读取变速箱电脑的数据来判断。调表一般只能调仪表上显示的里程数，变速箱电脑里的数据可不好改。找个维修店或者 4S 店，用专用的检测电脑读取变速箱里的数据，再和仪表上的里程数对比一下。要是两个数据不一样，那这车大概率调过表。
除了这些方法，咱还得综合判断。比如说，看看车辆的使用年份和里程数是不是合理。正常情况下，私家车一年也就跑个 1 到 2 万公里，要是一辆车开了 5 年，里程数却只有 2 到 3 万公里，这就不太靠谱了，除非能给出合理的解释，像车主长期不开车啥的。
总之啊，买二手车的时候，可不能光看里程表，得多个心眼，用多种方法去判断。要是实在拿不准，找个懂车的朋友陪着一起去看车，或者找专业的二手车评估师帮忙鉴定一下。大家在买二手车的时候有没有遇到过类似的糟心事呢？欢迎在评论区分享分享，咱们一起交流交流经验，可别再让更多人掉进调表车的坑里了。