原创 油表灯亮别慌！这些关键续航数懂车人都知道，再也不怕半路没油
上周末跟哥们去郊区钓鱼，走半道上油表灯突然就亮了，那一路荒山野岭的，导航显示最近的加油站还在 20 多公里外，我当时手心都有点出汗。哥们倒淡定，说 “慌啥，再开 30 公里都没问题”，结果真就稳稳开到加油站了。后来才知道，油表灯亮了之后能跑多远，这里面还真有不少门道，懂车的人都记着几个关键数，今天就跟大伙唠唠这事儿。
其实一开始我也以为，油表灯亮了就是油箱见底了，得赶紧找地方加油，不然分分钟就得撂路上。后来跟修车的老周聊过才知道，根本不是这么回事儿。他说现在的车设计都挺人性化，油表灯亮的时候，油箱里还剩不少油呢。像咱常见的家用轿车，一般还能剩个 4 - 5 升，SUV 能多剩点，大概 5 - 6 升的样子。我当时还琢磨，这几升油能跑多远啊？老周说，要是路况好，开得稳当点，家用车跑个 30 - 50 公里肯定没问题，有的 SUV 还能跑更远，到 70 公里都有可能。
不过这数也不是绝对的，我邻居家那辆老捷达，油耗低得离谱，百公里才 5 个油左右，他说有回油表灯亮了，还开了快 60 公里才加到油。但我另一个朋友开的越野，油耗高得吓人，百公里 15 个油，有次油表灯刚亮，没开 20 公里就熄火了，最后还是叫的拖车，花了好几百块钱，他现在一提这事儿就后悔，说当时要是早点找加油站就好了。所以你看，车型不一样，能跑的里程差得还真不少。
还有驾驶习惯也特别影响续航，我之前开车就爱猛踩油门、急刹车，有回油表灯亮了，本来想着能开 40 公里，结果才开了 20 多公里油就快没了，后来慢慢开，匀速跑，油耗明显就降下来了。老周还跟我说，油表灯亮了之后，尽量别开窗户，开窗户风阻大，费油；车上要是有啥重东西，能拿下来就拿下来，车身沉了也费油。我试过一次，把后备箱里的露营装备搬到朋友车上，还真就多开了几公里。
之前总听人说，油表灯亮了还继续开会伤车，尤其是油泵，说啥油泵靠油冷却，油少了就容易烧油泵。我特意问了老周，他说现在的车都是 “湿式” 油泵，只要还有油能泵上来，就不用担心冷却的问题。不过他也说了，要是油彻底烧干了，车子熄火了，那麻烦就大了，不仅可能损坏油泵，还会影响三元催化器，修一下就得不少钱。我堂哥之前就干过这事儿，油烧干熄火后，花了一千多块才修好，现在他每次油表剩一格就去加油。
有次跟一个开出租车的师傅聊天，他说他们开出租车的，对油表灯亮了之后的续航特别有经验。一般情况下，他们的车油表灯亮了，还能在市区跑个 30 公里左右，要是跑高速，能多跑 10 - 20 公里。他还说，现在很多车都有行车电脑，能显示续航里程，油表灯亮了之后，行车电脑一般会显示还能跑 50 - 80 公里，但这只是个参考，实际跑的时候，得根据路况和驾驶习惯灵活调整。我自己的车就有行车电脑，有回显示还能跑 50 公里，结果我开着空调，还遇上堵车，最后只跑了 35 公里就没油了，所以说这行车电脑的数也不能全信。
我还发现一个事儿，不同品牌的车，油表灯亮了之后的剩余油量也不一样。我之前开我姐的日系车，油表灯亮了之后去加油，加了 40 多升就满了，她那车油箱容积是 50 升，也就是说当时还剩了 8 - 9 升油。后来开我爸的德系车，油表灯亮了之后加油，加了 45 升就满了，他那车油箱容积也是 50 升，只剩了 5 升油左右。所以说，不同品牌的车，厂家设定的油表灯亮起阈值不一样，能跑的里程自然也有差别。
还有一回，我同事开着他的新能源车，油表灯亮了之后还想着再开一段，结果没走多远就熄火了，他还纳闷呢，说新能源车怎么也这么不经造。后来才知道，新能源车的油箱设计跟燃油车不一样，油表灯亮了之后剩余油量更少，得赶紧加油。所以不管是燃油车还是新能源车，油表灯亮了之后，能尽快加油就尽快加油，别总想着挑战极限，万一撂路上，既耽误事又费钱。
现在我总结出来了，油表灯亮了之后，家用轿车一般能跑 30 - 50 公里，SUV 能跑 50 - 70 公里，具体还得看车型、油耗和驾驶习惯。懂车的人都记着这些数，不是说要故意等到油表灯亮了才去加油，而是怕遇到突发情况，知道这些数心里有底。我现在都是油表剩两格就去加油，再也不想体验那种油表灯亮了之后，到处找加油站的焦虑感了。
你们有没有过油表灯亮了之后，硬撑着找加油站的经历？当时跑了多少公里才加上油？评论区跟我说说，让我也长长见识～