2025合肥国际新能源汽车展览会，一场汽车界的年度盛会，将于9月30日至10月5日盛大开启！届时，新势力、豪华、超豪华、合资、自主、本省地产品牌将齐聚一堂，共同展现最新的技术和创新成果。你最期待哪些品牌亮相呢？在这个金色的秋季，让我们相约合肥，共同见证这场汽车行业的璀璨盛宴！

吉利汽车集团

吉利汽车集团携旗下吉利汽车、领克及豪华品牌沃尔沃，纯新能源品牌吉利银河、极氪、睿蓝、smart和翼真等，强势亮相本届展会，共同呈现一场汽车盛宴。

沃尔沃XC90

外观方面，新车采用了全新的设计的中网，全新设计的“雷神之锤”LED大灯组与中网相连，拥有沃尔沃家族标志性的设计元素。车头的设计看齐EX90，仍然是极简的设计思路。大灯组内部的不规则条纹装饰与中网呼应，两侧还设计了进气口装饰。

车身侧面，依然与现款车型的造型保持一致，平直的腰线贯穿整个车身，车辆左侧翼子板处新增了充电接口。大尺寸多条辐的轮圈展现出豪华感与高级感。车辆尾部造型几乎没有改动，尾部保留了经典的设计语言，但沃尔沃更新了灯光模式。

内饰方面，新车中控台全面焕新，换装了更大尺寸的11.2英寸悬浮式中控屏幕，同时加入更多新功能及应用程序，但保留了部分物理按键。同时，整体风格仍然保留北欧的极简设计理念，中控台由布艺与木纹饰板组成。它拥有5、6、7座版本，6座版为2+2+2的座椅布局，七座版为2+3+2的座椅布局，第三排座椅加入了宽大的头枕。在第三排座椅打开的情况下，新车后备厢空间依旧非常可观。

动力方面，可选2.0T B5和B6发动机的48V轻混系统，前者最大功率184kW，峰值扭矩360N·m，后者最大功率 220kW，峰值扭矩420N·m。还有2.0T发动机组成的T8插电混动系统，综合功率335kW，峰值扭矩709N·m，这款插混车型工况纯电续航（WLTP）达到70km，最大综合续航里程超800km。并且入门就标配了FSD可变阻尼避震，高配车型还有4C主动式自适应底盘。

吉利银河A7

吉利银河A7采用了“银河涟漪”设计美学，追求中式传统美学与现代科技豪华的融合，新车提供6种不同的车身颜色。银河A7是GEA新能源架构打造的首款插混轿车，并且率先搭载了雷神AI电混2.0，并拥有银河Flyme Auto智能座舱系统。同时，厂家也公布了新车的购车权益。

车身尺寸方面，长宽高尺寸为4918x1905x1495mm，轴距为2845mm，定位于中型轿车。

内饰方面，吉利银河A7采用了最新家族设计语言，整体风格简洁而富有科技感，新车还配备了16.6英寸大画幅W-HUD抬头显示以及15.4英寸2.5K高清中控屏。

车机系统则是搭载了银河Flyme Auto智能座舱系统，支持HiCar、Carlink、Flyme Link、苹果CarPlay。

动力上，新车将搭载雷神EM-i超级电混系统，由一台1.5L自然吸气发动机与电机组成，其中发动机最大功率82kW，峰值扭矩136N·m。新车最大综合续航超2100km，亏电油耗低至2L级，纯电状态下最大续航里程为150km。

极氪007GT

外观方面，新车前端设计与极氪007三厢车型保持一致，主要的改动体现在尾部设计上。具体来看，新车采用了蚌壳式机盖，车头视觉效果更加光滑圆润。

车身侧面，新车车身流畅舒展、车顶平滑延伸出顶置尾翼，强调了猎装的天然动感。此外，极氪007GT采用了时下较为流行的隐藏式门把手设计，可以降低风阻系数，外后视镜造型较为圆润且小巧。

内饰方面，新车采用了全新的设计语言，新车中央扶手区域命名为TOSA中央扶手，13 °扶手倾角完美复刻F1伊莫拉赛道Tosa弯角。此外，新车在方向盘及中控采用物理按键，轻松操作，触感高级。

来到车尾，新车采用了贯穿式的灯带设计，和前脸形成良好的呼应。同时，新车尾部车顶新增了扰流板，时尚且个性。

动力方面，后驱单电机版车型的电机功率可达310kW，四驱双电机车型前后电机最大功率分别为165kW和310kW。新车拥有75kWh与100kWh电池可选，续航里程分别为585km、650km、730km、825km。

星愿

外观方面，吉利星愿采用了全新设计语言，官方称之为“美好生活、智感满配”设计概念。新车从“微笑”中汲取灵感，前备箱轮廓线勾勒出“微笑前脸”的造型，看上去很有辨识度。

车侧面来看，新车拥有平滑流畅的线条，并采用了双色车身设计，时下流行的悬浮车顶设计手法也没有遗漏。

内饰方面，新车采用时下备受追捧的简约设计风格，并提供天镜白和仙踪绿两种内饰配色供选择。配置方面，新车搭载Flyme Auto智能座舱操，支持壁纸桌面DIY和Dock栏快捷操作、便捷卡片自定义，SmartBar快速切换后台应用等，还可全屏手势触控。

动力方面，吉利星愿将搭载58千瓦和85千瓦两种功率的电机，全系标配宁德时代电芯，能量密度达到185Whkg，可提供310km和410km两种续航里程供选择。

睿蓝9

新车基于吉利豪越打造而来，偏方正的造型展现出了沉稳大气的一面。大灯组采用了分体样式，日间行车灯较为狭长，有着极高的辨识度；下方为远近光灯组，内部为全LED光源，点亮后的视觉效果极佳。

车身侧面在设计上与豪越有着异曲同工之妙，时尚效果显著。车身尺寸方面没有变化，长宽高分别为4845/1890/1778mm，轴距为2825mm，定为中型SUV。相比于旗舰版车型，行政版换装了更小尺寸18英寸轮圈，但样式足够别致。

车尾方正的轮廓保证了第三排乘客的头部空间。不仅如此，两侧的尾灯组被一条镀铬装饰相连，拉伸了横向的视觉宽度，后杠底部的装饰板也进一步提升层次感。

中控屏和全液晶仪表均为12.3英寸，分辨率为1280*480，画面质感相当细腻，同时可显示的信息也很丰富，各个功能区域划分合理，UI设计足够清爽。不仅如此，界面间的切换也没有卡顿现象出现。

动力方面，这台睿蓝9行政版也是没有变化，依旧是单电机驱动，电动机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米。CLTC工况下的续航里程为470km，从30%充至80%电量只需40分钟，同时还可以进行换电，整个过程仅需要1分钟。

smart精灵

外观方面，现款smart精灵 延续了smart精灵的家族设计语言，大面积采用圆润流动的曲线，前包围两端也设计有空气通道，风阻系数低至0.27Cd。

车身侧面的设计简洁，从A柱到C柱的车顶线条很舒展。smart车标从C柱位置移到了前翼子板上，同时还配备19英寸双色铝合金轮圈，轮胎规格为245/45 R19。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400*1844*1556mm，轴距为2785mm。

尾灯采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，车身下方设计有大尺寸后包围，同时在中间加入了拱桥造型的装饰线条。

现款车型内饰方面，采用T型布局，正中央是12.8英寸的中控屏。中控屏下方的空调出风口采用圆形设计，车机系统继续搭载8155芯片。

动力方面，smart精灵 为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，单电机后驱车型的最大功率为200kW；双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机，总功率达315kW。续航方面，根据配置的不同，CLTC续航里程分别为520km、555km及580km。

翼真L380

外观方面，新车的设计灵感源自空中客机，其外观造型圆润饱满，车身线条简明流畅，更有利于降低风阻系数，提高续航里程。尾部造型兼收并蓄，孔雀开屏尾灯象征吉祥如意。新车的伦敦之眼轮毂寓意好运流转，其设计灵感源自伦敦经典地标建筑“The London Eye”。

L380 造型灵感来源于空中客机。中控台采用了10.25 英寸仪表盘+15.4 英寸中控显示屏+19.8 英寸 AR-HUD和9.2 英寸流媒体后视镜的前舱组合。车机采用的是Flyme Auto交互系统。L380还是商汤AI大模型首次车载应用。

安全性方面，L380采用了“堡垒车身”高强钢一体式车身骨架，车身扭转刚度达41000Nm/deg ，主纵梁采用2000MPa超高强度钢。整车配备11个安全气囊，并且拥有同级唯一的二三排专属侧气囊。

内饰方面，新车座舱完美复刻了“空客头等舱”的奢适体验。车座椅贴肤层采用超柔苯胺真皮，座椅接触面覆盖率达94%，整车使用面积高达10㎡。大面积应用有着“帝王御木”之称的海南黄花梨，整车黄花梨板材用量接近6㎡。

动力方面，新车将配备100kwh、116kWh与140kWh三款电池，其中，140kWh电池CLTC最长续航825公里，充电15分钟补能350km；新车搭载了前后双永磁同步电机，最大功率400kW，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速时间仅需5.5秒。

吉利全新一代博越

外观方面，新车采用“新中式居家美学”设计理念 ，长桥卧波·前格栅灵感源自江南廊桥，12道格栅以桥柱阵列排布，栅条间隙采用高光注塑+高亮烫印+钢琴漆镭雕等先进工艺。贯穿灯组长2.05m，同时大灯照射距离可达186米。

车身配色方面，新车推出琉璃蓝、雨巷白、兰亭灰和水映银共四种新中式车色。

车身尺寸方面，新车轴距达到2707mm，比老款车型加长了6mm，内部空间将更加优秀。

车身侧面，新车拥有流畅立体的车身线条，并采用时下流行的悬浮车顶设计。

尾部方面，新车整体设计基本延续老款车型，搭载了极具辨识度的贯穿式尾灯组，双边共四出排气配合动感的扰流板，使得尾部看上去动感十足。

内饰方面，全新一代博越的内饰设计延续“新中式居家美学”脉络，把江南园林的建筑特色，融入现代汽车座舱设计。

动力方面，新车依然搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，最高时速198km/h，WLTC工况下油耗为6.44L/100km。

领克Z20

外观方面，新车延续了品牌标志性的The Next Day设计语言，将美学与空气动力学完美融合；灵动岛设计成为潮趣生活载体，用户可自由改造为宠物舱、咖啡站等个性化空间，呼应“一车千面”的生活主张。

车身尺寸方面，定位紧凑型SUV的领克Z20的车身长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，车身尺寸属于紧凑型SUV的常规表现。从侧面看去，领克Z20的轿跑SUV风格明显，车顶线条比较流畅，同时新车配备有无框车门，无框云台外后视镜以及无框全景内后视镜。车身颜色方面，领克Z20有东极蓝、冰岛灰、科莫多粉、西西里米、格陵兰白、大溪地黑和波多黎各红等7种车身颜色可选。

领克Z20的内饰，自然也是目前新能源主流的极简设计风格，中间是一款15.4英寸的2.5K大屏，内饰的整体设计和极氪X比较接近。得益于2755mm的轴距，领克Z20的车内面积可达4.03m²，副驾零压躺椅配备4向电动腿托和多角度调节，让身体总能找到一个舒适的角度。同时新车还配备有灵动岛设计，中央扶手箱灵动可拆，亦可变身冰箱、猫窝、储藏室等等。在NVH方面，领克Z20全车有13处重点风噪优化和内外饰40处声学包材料覆盖。

智能化方面，领克Z20基于同级领先的LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统 ，搭载15.4英寸2.5K大屏，8mm轻薄窄边框设计，屏占比90%，带来一流的影音娱乐体验和无与伦比的视觉冲击。

动力方面，今日上市的领克Z20均为单电机后驱车型，电机功率250kW，峰值扭矩373N·m，最高车速可达190km/h，零百加速只需5.3s。在SEA浩瀚架构的基础上，领克Z20采用麦弗逊前悬+五连杆后悬的悬挂系统，搭配前后全框式副车架，以及后驱电机的精心设计，相信会给用户带来十足的驾驶乐趣。

PS：所有的预告和展示内容都将以现场实际展示为准