星途瑶光C-DM寰球版：高配低价能否打动人心
星途瑶光双色车亮相市场，续航焦虑下消费者真买账？新设计能否破销量困局？
最近星途又放了个大招，发布了新款瑶光C-DM寰球版的官图，看起来跟之前卖的差不多，就是换了个双色车身，车头用了封闭式前脸加竖条灯带。我上周去4S店看实车，发现这车确实够个性，但跟我一起去看的几个朋友都说："这设计太跳了，买回去保值率会不会掉？"
这款车用的是1.5T插混系统，最顶配能飙到455千瓦，但价格直接冲到21万，这钱买辆比亚迪唐DM不香吗？销售说基础版只要15.99万，不过续航只有100公里，而且座椅加热通风这些还得加钱。我在后台看到7月份销量才341台，跟比亚迪唐DM动不动卖三千台完全没法比。
要说配置，这套车机系统是高通骁龙8155芯片，听起来挺厉害，但隔壁领克08用的AI语音助手反而更实用。试驾的时候发现车门把手是隐藏式，下雨天摸黑找把手还挺麻烦。销售员说这是为了空气动力学设计，但车主群里有人说这玩意容易坏。
有意思的是，厂家这次玩起了双色车身定制，想吸引年轻人，可看用户论坛里吐槽，有车主说双色漆容易划伤，维修费贵死。更矛盾weibo.com/ttarticle/p/Show?id=2309405206706367365306的是，年轻人要个性，但买车的家庭用户更在意后排空间和续航。现在充电站还是不够多，200公里纯电根本撑不住远途出行，开长途还得靠发动机发电。
有意思的是，这次星途把名字叫寰球版，可能想出口？但欧洲那边充电接口还不统一，这车要改好多地方。倒是有人觉得，如果续航能到300公里，价格再降三万，说不定能火。不过现在三电机四驱成本太高，估计厂家也玩不起。
我在试驾时发现后排座椅填充物有点硬，带娃的家庭主妇特别在意这个，但厂家愣是没把腿托和加热做成标配。懂车帝数据显示，58%的人因为配置性价比放弃购买，这说明问题真大。厂家现在应该赶紧想想，到底是给顶配堆料吸引眼球，还是把基础配置做扎实留住更多用户。
厂家要是真想翻身，不如直接把入门款续航提升到200公里，把副驾腿托这些实用功能变成标配。现在补贴都快没了，说不定趁着价格调整还能捡回点销量。反正我觉得，这车设计确实前卫，但得把消费者最关心的续航、价格和配置短板补上，不然光靠个双色车身，怕是很难打动人。