标致408修复烧机油问题纪实
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我这样解决标致408烧机油问题
我的标致408已陪伴我走过6年多、10万公里的旅程。它像一头老黄牛，任劳任怨默默耕耘；又像一个忠诚的战士，守护着我和家人；还像一位导师，带我披荆斩棘为事业奋斗。
人生第一辆四轮车
时光倒回2016年6月。眼看9月1日宝贝女儿就要上学了，购买一辆接送的小车提上日程。对汽车几乎一无所知的我开始泡在汽车之家研究车型。看到408时眼前一亮，仔细研究参数和价格后觉得1.6T尊贵版最合适。某天和同事聊起买车的事，他说也早就看中了408！周末两人直奔4S店，一番讨价还价后当场一起下了订单交了定金。
新车落地少不了装饰。正值夏天，贴膜必不可少：前挡选了某固V70，侧后档X15共5800大洋隔热效果确实好；记录仪是某剑最新款FHD6120前后双录1480大洋；又花2000多大洋在美容店办了镀晶套餐。开上路瞬间觉得自己就是最亮的仔！
漫漫用车路
作为人生第一辆车格外爱惜：开车小心翼翼生怕受伤连踩油门都很温柔（之前开公司老君威起步常踩4000转以上）。头三年考虑到质保都在4S店保养维修机油用道达尔0W30那款。随着时间公里数增加除了内饰和机械部件异响没碰到大问题（可能运气比较好）。最满意的是操控转向精准高速120码稳如磐石虽然是板悬但整体舒适度比不少独悬还好——除了坑洼路面后排颠簸带点甩尾感不得不佩服法系底盘功底！后来车友群里有位大神自研了弹簧（据说是第5版最满意的一版）我立即换上并更换减震颠簸甩尾感立刻减轻后悬韧性十足不再软趴趴咱408车友真是人才济济！
选尊贵版另一个重要原因是喜欢真皮座椅事实证明没错：提车不到一周车内气味就很轻6年多过去主驾座椅皮仅轻微磨损无掉皮开裂而见过其他车友在外包的真皮座椅不到两年就掉皮甚至烂掉。车漆除小划痕剐蹭外无泛黄内饰感觉和新车无异常被误认为刚提车不久除了平时爱惜勤打理更关键的是408用料做工扎实到位。
风云突变
头三年常规保养在4S店相安无事质保期后转到外面汽修店保养改用金壳0W30（后来发现不适合）。约7万公里保养时抽出的机油不足3升心里咯噔一下——我的408也“烧机油”了！赶紧上之家408论坛找原因办法众说纷纭：换高粘度机油拆发动机大修补机油加燃油宝除积碳但缺乏切实成功案例不知信谁好。又找了家法系专修换银美孚5W30第一锅7000公里烧1升貌似有用结果第二锅不到5000公里又烧1升换回4S的道达尔0W30不到4000公里1升没了越来越严重没想到我的408也和某众一样“升级”混动车了！
遇见曙光
不甘心的我常泡论坛期待成功案例功夫不负有心人某天见一车友发帖说法系烧机油多因积碳导致活塞环卡滞用一种叫司有普的PNF型活塞环修复剂除积碳释放活塞环解决了问题说得神乎其神第一感觉是托？将信将疑去搜索发现PNF型确实与常见PEA型不同这位车友持续更新可信度渐高便咨询官方客服客服耐心指导我先检查：缸内积碳是否拉缸气门油封废气阀等去专修店检查发现缸内积碳严重两缸壁轻微拉伤气门室盖垫老化渗油其他配件正常正好厂家活动一次性买了4组12瓶汽油版修复剂省了几百客服叮嘱尽量多跑高速连续使用3-4组；又看到一款新上市加机油的修复剂效果待验证我也买了一瓶当小白鼠吧！
收到货几天后出差外地来回约600公里高速出发前将3瓶汽油版修复剂加入满油箱那瓶机油版也加入机油双管齐下神奇的是刚跑十几公里就感油门变轻应是机油版的润滑作用到家看机油尺液位竟略升（可能是汽油版渗透活塞环进入油底壳）第一箱油用完立刻加第二组期间又跑了约400公里高速第二箱油跑完时机油尺液位已明显上升感觉成功了激动万分！然而停用汽油版行驶1500公里左右再看液位下降约10格（约350毫升一格约35毫升）消耗仍存在稍改善检查缸内边缘仍有积碳活塞环卡滞缓解但未根除革命尚未成功治疗仍需进行！
再接再厉
恰逢公司有项目需去湖北荆州处理来回2000多公里算算2组不够又买了1组长途跑完再看机油尺果然上升不少缸内积碳比之前少很多只剩边缘部分未溶解客服解释可能是1.6T喷油嘴角度某些区域不易喷到但对治理效果影响不大。
最后
6年10万公里的历程让我深感408是优秀的家庭用车真切体会到法系车的独特魅力但再好的车也需七分养三分修严格按厂家要求常规保养外选择合适的添加剂定期除积碳至关重要（直喷车积碳堆积惊人）否则易致严重积碳引发烧机油那时再治理发动机必然受损再神奇的修复剂也难以恢复如新最后建议大家别急着处理活塞环问题很多时候是配件故障更换即可若遇烧机油别拖延立即咨询专业机构如司有普旗舰店这类地方反正免费咨询可能在指导下更换某个配件就好实在不行再治理活塞环堵塞也不迟可采用其推荐的行驶中2+18组合我现在安全使用效果期待身边不少车友用此法解决了千万别在解决堵塞时尝试浸泡缸体或拆解发动机那会彻底损毁机器！
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