路虎“纯电小卫士”谍照曝光，对标奔驰G，2026年底发布
近日，一组路虎全新纯电动SUV的路试谍照被曝光。这款被外界称为“纯电小卫士”的新车，定位为入门级电动越野SUV，有望命名为“Defender Sport（卫士运动）”，预计将于2026年底正式发布。作为路虎电动化战略的重要一环，新车既延续了卫士家族标志性的硬派风格，又搭载了纯电动力，对于路虎这个品牌来说，是个不小的进步。
外观设计：经典方盒子轮廓再现
众所周知，路虎的三大产品序列——“卫士”、“揽胜”、“发现”中，“卫士”序列是最经典、也是最硬派的。新车就完整继承了卫士系列经典的“方盒子”车身设计语言，棱角分明的线条勾勒出强烈的越野气质。
（现款路虎卫士，L663 Defender）
（更经典的路虎卫士）
前脸部分，狭长的头灯组提升了视觉辨识度，赋予车头更多犀利感；封闭式前格栅则明确宣告其纯电动身份，符合新能源车型的设计趋势。值得注意的是，发动机舱盖高高隆起，推测其下方预留了纵向空间，或将配备实用的前备箱，前包围造型相对平滑，中央设有矩形通风开口，兼顾散热需求与整体协调性，展现出工程与美学的平衡。
从侧面看，新车采用标准的短轴距布局，有助于提升在非铺装路面的通过性与操控灵活性，充分契合其轻度越野定位。与此同时，宽大的前后翼子板和大尺寸五辐轮圈强化了整车的力量感，凸显硬派SUV的视觉张力。
但是，细节方面就见仁见智了，比如新车配备了“隐藏式门把手”，可能会引发争议，虽然这一设计顺应当下电动化潮流，有助于降低风阻系数，但实在有点“不太路虎”。
车尾造型简洁而富有功能性。顶部配有小型扰流板，并集成后窗雨刷器，兼顾空气动力学与实用性。平整的后尾门设计延续卫士传统，预计将提供“外挂式备胎”可选项。横置布局的尾灯组与前大灯形成呼应，造型简约大气。后包围宽厚扎实，配合底盘外露的结构件，展现出坚固可靠的越野基因。由于是纯电车型，车尾无排气布局，底部可清晰看到悬挂拉杆与横梁结构。
采用纯电平台，英国本土制造
据透露，新车将基于捷豹路虎全新的 “EMA（Electric Modular Architecture）纯电平台” 打造，支持 800V高压电气架构，具备高达350kW 的直流快充能力，充电效率大幅提升，有望显著缓解用户的续航焦虑。
(新车渲染图)
生产方面，虽然捷豹路虎经常被调侃为印度车，但这款新车型却计划在英国黑尔伍德工厂投产，电池组则由位于萨默塞特的工厂进行供应，属于是英国汽车制造业回流了一波，本土化生产布局不仅有助于控制质量，也将增强供应链稳定性，也体现路虎对电动化转型的重视程度。
从奔驰小G到路虎“小卫士”，是延续还是毁经典？
很难不把这次的路虎“小卫士”，和奔驰小G相提并论，两者都是全球范围内，最最经典的硬派越野车之二，曾经在燃油车时代大放异彩。然而，在新能源浪潮中，双双选择电气化转型。这一转变引发了广泛讨论：当机械质感让位于静谧电驱，当发动机轰鸣变成无声前行，硬派越野的灵魂是否还在？
奔驰小G电动版定位为G级家族中最入门的车型，预计售价在50万左右，计划于2026年正式交付，填补了奔驰在豪华中型硬派SUV市场的空白；路虎“小卫士”缩短轴距以适配城市场景，用800V高压电气架构给消费者减缓里程焦虑。
写在最后
我想说的是，真正的经典从不怕变革，只怕被遗忘。只要越野精神不灭，电气化或许正是让硬派基因延续下去的最佳方式。退一步说，市场决定产品，奔驰小G已计划增加燃油版车型，大家觉得路虎“小卫士”还会远吗？