四个“再造” 助企强市｜河北长安驶入产能提升“快车道”
近日，在河北长安汽车有限公司，一辆辆满载新车的轿运车鱼贯而出，数百辆崭新的汽车在阳光下熠熠生辉，奔赴全国各地。
“2024年，有22.4万辆汽车从河北长安销往全国、出口60多个国家和地区。2025年1至7月，河北长安生产汽车14.4万辆，同比增长6.8%，产值79.4亿元，同比增长5.8%，其中出口4.3万辆，同比增长4.4%。”河北长安汽车有限公司副总经理李瑞斌介绍说。
河北长安汽车有限公司一角。白永民 摄
河北长安是长安汽车轻型商用车生产基地，占地1700余亩，目前拥有满足市场需求的微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡及相应的新能源、专用车等系列产品，并成功打造了长安猎手、长安神骐、长安星卡、长安睿行等品牌。今年6月26日，河北长安倾心打造的全球首款纯电动后驱宽体轻客长安凯程V919成功上市，推动公司向智能标准化工厂转型升级。
在当前复杂多变的汽车市场竞争中，唯有勇于变革者方能抢占先机。
近年来，河北长安以“战略引领、系统变革、极致效率、创新突破”为目标，狠抓管理提升，通过平衡产能结构、优化生产线、精益用工等一系列精准高效的举措，实现降本增效、产能提升。2023年生产19.5万辆，2024年生产22.4万辆。其中，新能源车2.7万辆，同比增长58.5%；出口汽车6.5万辆，同比增长93.1%；实现产值118.8亿元，同比增长26.4%。截至2024年底，公司累计产销突破377万辆。
工人正在对长安凯程V919进行检测。白永民 摄
公司根据市场需求变化，平衡调整两厂区产能，动态调整各生产线，实施睿行系列产品转产、部分车型零部件转区冲压生产，通过生产线并线和搬迁，实现整个生产系统的高效、均衡运转。
在“人”这一核心要素上，公司大力推行“精益用工”模式，统筹九大车间人员用工调剂，哪里需要哪里搬，实现灵活用工、协同生产。开展全面的“多能工”培训，营造比、学、赶、帮、超的浓厚氛围，使员工成为掌握多个岗位技能的复合型人才，涌现出了张赫、葛亮等一批技术骨干、岗位能手。
同时，完善物流管理系统，将生产计划、库存状态、物流信息等实时共享给配套企业，订单响应时间从 72 小时缩至 6 小时，库存周转率提升45%，切实提高了生产效率。
严把质量关，是其订单源源不断、产销稳步增长的基本保障。
据介绍，河北长安“冲焊涂总”四个车间都有相关的自检和专检，分别对各自生产工序的质量进行检验把关。整车下线以后，有检测线、淋雨、路试、CAL四道专检，分别对车辆的行驶性能、淋雨性能、外观间隙、漆面质量等进行专检，确保产品符合工艺技术要求。
检测后，还会对各个工序质量问题数据进行收集整理，并录入MQS系统进行统计，供各车间质量技术室及VRT实施监控和分析改进。
扩能提质，本着再造一个“新长安”的目标出发。
“长安汽车总部已与定州市达成合作意向，今年5月份，河北长安产能结构升级项目正式立项，项目占地500亩，计划建设年产12万辆整车的新厂区，将投入更多自动化、智能化设备，进一步提高智能制造水平。目前该项目已经启动外围准备工作，预计2026年12月建成投产，建成后河北长安整体最大产能将达到40万辆/年。”李瑞斌告诉记者。
河北长安蓬勃发展的背后，是定州营商环境的不断优化和汽车及零部件产业集群的做大做强。
“我们依托河北长安整车制造的产业基础，着力在延链、补链、强链上做文章，围绕整车零部件配套的前延后伸，有针对性地招引项目，先后落户一批国内外知名汽车零部件企业。”定州高新技术产业开发区管理委员会企业服务局局长陈旭丛介绍说。目前，定州汽车及零部件产业集群拥有生产企业160余家，其中规模以上企业33家，涵盖机械加工、汽车物流和汽车销售等领域，形成了配套完整的特色优势产业体系。
近年来，高新区坚持优化企业服务，建立常态化包联帮扶机制，实行产业“链长制”、项目“清单制”、企业“帮扶制”，为河北长安配备服务专员，提供政策解读、业务咨询、审批代办等一站式服务。积极搭建上下游企业供需对接平台，促进产业链上下游企业加强合作，提供技术支持和金融服务，鼓励企业提升产品质量和生产效率。
工人在河北长安汽车有限公司生产一线忙碌。白永民 摄
定州汽车及零部件产业是河北省重点扶持的107个县域特色产业集群之一。陈旭丛表示，高新区将鼓励河北长安加大研发投入，支持其开展新能源汽车整车制造技术研发和智能化改造项目，加快产能结构升级项目建设，着力推进汽车及零部件产业集群产值、产能“双倍增”。
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来源：冀云
编辑：赵浩伊实习编辑：刘冰
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