上汽大众高层揭秘：新车策略如何兼顾性价比、品牌力与市场销量
在2025年成都车展的喧嚣中，上汽大众以一种与众不同的姿态亮相，推出了两款备受瞩目的燃油新车：全新凌渡L与全新凌渡L GTS。这两款车型凭借其亲民的定价策略以及充满个性与运动感的设计，迅速点燃了现场观众的热情。
全新凌渡L定位于高颜值德系A+级轿跑，而全新凌渡L GTS则是一款性能轿跑车。它们的定价策略出乎了许多人的意料，尤其是全新凌渡L GTS的起售价仅为13.99万元，相比起售价22.98万元的老款凌渡GTS版，上汽大众此次显然采取了更加贴近消费者的亲民路线。
上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊在成都车展上透露，GTS在大众集团内部代表着性能车的身份。此次定价策略的调整，旨在让更多年轻消费者能够近距离接触到这款产品，享受最好的产品和技术。尽管价格有所调整，但新车的配置并未缩水，无论是无框车门、溜背设计，还是智能座舱的全面升级，都展现了上汽大众对品质的坚持。
面对新能源汽车渗透率不断提升的市场环境，上汽大众此次推出两款燃油新车似乎有些“逆潮流”。然而，考虑到燃油车与新能源汽车仍各占半壁江山，稳住燃油车的销量基盘对于上汽大众来说至关重要。上汽大众汽车有限公司大众品牌用户与营销数字化高级总监陈历表示，上汽大众要在合资品牌中保持第一梯队的定位，就必须在新能源产品和燃油车产品上同时发力。
据透露，上汽大众计划在2026年推出多款新车，包括两款增程、三款混动以及一款纯电车型，覆盖A级、B级、SUV等细分市场。上汽大众认为，要满足更多消费者的需求，就必须不断丰富产品类型。同时，上汽大众在推新车的速度上也有所加快，从产品的研发到投放市场的时间已经缩短到了24个月以内。然而，这并不意味着上汽大众会牺牲品质来追求速度。李俊强调，上汽大众有着严苛的研发和测试流程，确保每一辆交付到消费者手中的产品都是经过长时间测试和质量保证的。
上汽大众此次在成都车展的亮相，不仅展示了其在新车推出上的决心和实力，更体现了其作为一个老牌车企的沉稳与坚持。在浮躁的市场和价格战的压力下，上汽大众依然坚守着造车初心，以品质和安全为重，为消费者带来更多优质的选择。
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