原创 保养省钱攻略：避开 4S 店套路，选靠谱方式
上周六去给我那开了三年的车做保养，本来想着 4S 店放心，结果一进门就被套路了。接待员看了眼里程表，就说 “您这得做个深度保养，换变速箱油、清洗节气门，再换套火花塞，不然以后容易出大问题”，我一听价格，好家伙，快两千了！我当时就懵了，后来回家翻了保养手册才发现，这些项目根本没到时间，你说气人不？
其实吧，我之前也在 4S 店吃过亏。有次就做个常规保养，换机油机滤，结果他们非说我空调滤芯脏得不行，必须得换。我想着也行，结果换完一看，旧的也没那么不堪啊，后来问了懂行的朋友才知道，那滤芯再用半年都没问题。而且你发现没，4S 店的配件是真贵，同样一桶全合成机油，外面卖三百多，他们那要五百多，工时费还另算，这差价也太离谱了！
不过话说回来，也不是所有时候都不能去 4S 店。我那车刚买第一年的时候，出了点小故障，去 4S 店免费修好了，那时候还在保修期内，确实省心。但过了保修期，我就很少去了，太贵了。上次我朋友的车出保后，在外面汽修店做常规保养，换了机油机滤，还换了空气滤芯，总共才花了四百多，要是在 4S 店，怎么也得八百往上。
但外面汽修店也得挑，不然也容易踩坑。我邻居大哥之前图便宜，找了家小汽修店换电瓶，结果没俩月电瓶就坏了，回去找人家，人家还不认账。后来才知道，那电瓶是翻新的，连正规标识都没有。所以找汽修店，得看有没有备案，有没有资质，最好是那种开了好几年，口碑不错的。我现在常去的那家，老板是个老汽修工，手艺好，收费也透明，每次保养前都会跟我讲清楚要做哪些项目，用什么配件，多少钱，不会瞎推荐。
还有啊，别被 “过度保养” 坑了。我之前听人说，机油换得越勤越好，结果我不到五千公里就换一次，后来才知道，我那车用的全合成机油，一万公里换一次就行，白瞎了好几百。还有打蜡，新车出厂自带保护蜡，没必要老打，我同事的新车，三个月打了四次蜡，结果车漆都有点发乌了，后悔死了。
配件方面也有门道。之前我以为只有 4S 店的原厂件靠谱，后来才知道，正厂件也不错，就是那些给汽车厂家供货的供应商生产的，质量跟原厂件差不多，价格却便宜不少。像马勒的机滤、空调滤芯，我现在都用这个，比原厂件省了一半钱。但副厂件就得小心了，尤其是关乎安全的配件，比如刹车盘、刹车片，千万别买副厂的，质量没保障，万一出问题可不是闹着玩的。
对了，新能源汽车保养跟燃油车还不一样。我堂哥开的纯电动车，首保免费，之后每次常规保养也就两百多块钱，比燃油车省多了。但他说，电池方面的问题，还是得去 4S 店，外面汽修店修不了。所以不管是燃油车还是新能源车，都得根据车况选保养方式。
现在我保养车，先看保养手册，到什么时间做什么项目，心里有数。常规保养就去熟悉的汽修店，要是涉及发动机、变速箱这些核心部件，还是会去 4S 店。这样下来，一年能省不少钱呢。你们有没有在保养车的时候被坑过啊？或者有没有靠谱的保养妙招，评论区跟我聊聊呗！