原创 夏季保养：4 个部位重点维护，防高温伤车
上周六中午我去取车，刚拉开车门那股热浪直接扑面而来，方向盘烫得我手都不敢碰！后来开去修理厂，师傅说我这轮胎胎压都快超标了，再跑高速真有可能出事儿。夏天这鬼天气，对车的折腾可真不小，我琢磨着跟大伙聊聊最该盯紧的四个地方，都是我踩过坑或者见过别人出问题的，你们也多留意着点。
先说轮胎吧，这玩意儿可是直接跟地面较劲的。前阵子我邻居家大哥，就因为天热轮胎爆了，好在是在市区开得慢，没出大事。我后来特意问了修理厂师傅，他说夏天轮胎温度可吓人了，跑高速的时候能到百十来度，比咱洗澡的热水还烫！之前我总以为夏天得给轮胎放点气，结果师傅骂我糊涂，说每个车都有自己的标准胎压，一般轿车就是 2 点几，SUV 可能高点，具体看车门上的标签就行，厂家早把热胀冷缩这点考虑进去了。我上次就是没注意，跑完长途直接去洗车，高压水枪冲轮胎那瞬间，滋啦一声响，吓得我以为轮胎要炸了，后来才知道刚跑完的轮胎不能立马冲冷水，容易裂。
然后是刹车，这玩意儿关系到小命，可不能马虎。上个月我在高架上跟车，前面车突然刹车，我踩下去的时候感觉刹车软乎乎的，差点没追上。后来去检查，师傅说刹车油受热膨胀了，效果肯定受影响。夏天本来就热，再加上频繁刹车，刹车片磨损得也快。我现在开车都尽量少猛踩刹车，实在不行就用低挡位降速，省得刹车片老得那么快。对了，还有个事儿得提醒你们，千万别刚跑完长途就用冷水冲刹车盘，我朋友上次就这么干，结果刹车盘裂了个小缝，花了好几百换的，太不值当了。
电瓶这东西也特怕热，我去年夏天就因为电瓶坏了，在路边等救援等了俩小时，太阳晒得我快中暑了。后来才知道，高温下电瓶里的那些东西腐蚀得快，寿命会缩短不少。现在我尽量把车停在树荫下，实在没地方就买了个遮阳挡，虽说麻烦点，但总比换电瓶强。还有啊，别老在熄火的时候用空调、充电，我之前就喜欢熄火后在车里玩手机充电，结果没几次就发现启动费劲了，师傅说这是电瓶亏电亏的。要是你们家车的电瓶用了两三年，或者感觉启动没劲儿，赶紧去检查检查，别跟我一样被扔在路上。
最后说说车漆，这玩意儿虽说不影响开，但看着心疼啊。我这车刚买的时候亮堂堂的，去年夏天没怎么管，年底就发现车漆没那么亮了，还有点发黄。后来我每周都给车打次蜡，现在看着好多了。不过打蜡也有讲究，不能在太阳底下打，得找阴凉地儿，不然蜡干得太快，还得重新弄。我一般都是周末早上趁凉快的时候弄，虽说费点时间，但看着车亮晶晶的，心里也舒坦。对了，别老把车停在树底下，树上掉的那些黏糊糊的东西特难洗，时间长了还会腐蚀车漆，我之前就吃过这亏，洗了好几次才洗干净。
其实夏天养车也没那么麻烦，就是多留意这几个地方，别等出了问题再后悔。我现在每次开车前都会绕车看一圈，检查下轮胎，偶尔打开引擎盖看看电瓶和刹车油，花不了几分钟。你们平时开车的时候也多注意点，要是发现什么不对劲的地方，别拖着，赶紧去修。毕竟车是咱的代步工具，好好保养才能少出问题，你们说对吧？