比亚迪这全球新能源一哥的位置是越坐越稳了,按照CCTV2报道,2025年7月比亚迪在欧洲的新车注册量同比增长225%、达到13,503辆,大幅超越特斯拉的8,837辆,占据全欧1.2%的市场份额。
放眼全局,比亚迪全球化战略效果明显。今年1-7月海外乘用车及皮卡累计销量已超过55万辆,超越2024年全年总和。而且按照目前滚装船交付、海外工厂投入使用的进程,今年比亚迪的海外销量,很有可能突破100万,要知道,特斯拉去掉中国市场,其实也就100出头,今年比亚迪去掉中国市场的数字真的有可能会对特斯拉实现反超。
隐约记得,22-23的时候有些人说,比亚迪这些车根本出不了海,出去就露馅了。但好像时至今日,不仅出去了,而且甚至还不是最新款,比如dmi还是4.0呢,照样嘎嘎乱杀。这才几年?现在这个反超的节点怕是就要来了,而且这个节点一旦到来,比亚迪就是一骑绝尘而去,其他人只能尾气了。
其实国内市场的高光表现只是比亚迪的第一增长曲线,依靠技术领先带来的“标准制定”能力,去制霸全球,这才是比亚迪真正的星辰大海。