捷达VS8成都上市：德系平台加持，本土智能适配，10万级SUV市场再掀波澜
捷达品牌旗下首款旗舰SUV——捷达VS8正式登陆市场，此次共推出全能版、智行版、至尊版三款配置，限时售价区间为9.59万元至10.99万元。新车基于大众MQB EVO平台打造，通过沉浸式脱口秀发布会形式亮相，品牌代言人雷佳音以“工厂探秘”形式，带领观众走进捷达成都生产基地的冲压车间、总装线及质保实验室，直观呈现德系制造工艺与严苛品控体系。
车身尺寸方面，捷达VS8长宽高分别为4629mm、1851mm、1624mm，轴距达2731mm。外观采用“霸王战甲”设计语言，战盾式前格栅与前后贯穿式灯组形成视觉焦点，支持三种动态灯光效果。悬浮角灯可自动感知路况并开启盲区照明，搭配发光品牌Logo，强化科技感辨识度。车内布局兼顾实用性与智能化，25处储物空间满足日常需求，悦行智慧座舱整合9合1域控主机，搭载DeepSeek与豆包双AI大模型，14.6英寸悬浮中控屏（采用AF防指纹/AR防反光技术）与10.25英寸全液晶仪表构成交互核心，支持多轮连续对话及用户习惯学习功能。
动力系统全系标配1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，百公里综合油耗6.95L。悬挂系统采用前麦弗逊+后多连杆独立组合，经针对性调校以适应国内复杂路况。安全配置层面，车身高强度钢材占比达80%，配备9个安全气囊及L2级驾驶辅助系统，通过17颗传感器实现全速域自适应巡航、紧急制动辅助等功能，电容式方向盘可实时监测驾驶员状态，紧急情况下自动介入控制。
捷达品牌销售事业部总经理杨宪透露，VS8研发全程遵循大众MQB EVO平台标准，从冲压工艺到总装环节均采用德系质量控制体系。针对中国家庭用户需求，新车在保持德系机械素质的基础上，优化了智能互联系统的中文交互逻辑，并创新性地将技术参数转化为生活场景描述。例如，通过模拟周末全家出游场景，阐释654L后备箱容积的实际装载能力。
定价策略延续捷达品牌务实路线，限时优惠与权益组合强化性价比标签。随着中国一汽、大众中国与成都经开区三方合作的深化，捷达本土化研发能力有望持续提升。根据规划，2028年前品牌将推出4款新能源车型，VS8的上市或为后续电动化产品奠定市场基础。在10万元级家庭SUV市场中，该车凭借L2级驾驶辅助、AI语音交互等配置形成差异化优势，精准把握本土消费者对安全与智能的核心需求。