昨天跟我那开修理厂的发小喝酒,他突然拍桌子说:“现在的车企真是疯了!你知道不?上汽大众那途岳新锐,居然 7.99 万起卖,还送整车终身质保!” 我当时一口啤酒差点喷出来 —— 要知道去年我陪我姐看车,同价位的合资 SUV,别说终身质保了,能给个 3 年 10 万公里都算大方的。
说实话,一开始我还以为是套路,比如这个价格只给最低配,或者质保藏着什么猫腻。结果我特地去 4S 店转了转,人家销售直接把条款拍我面前:只要是首任非营运车主,在授权店保养,发动机、变速箱这些核心部件就一直保,不限年限不限里程。我当时就琢磨,大众这是对自己的质量多有信心啊?要知道我发小天天跟车打交道,他总说 “买车容易养车难,过了质保期就像怀里揣着颗炸弹”,现在这终身质保,不就等于拆了这颗炸弹吗?
对了,我还试乘了一下 1.5T 的版本。起步的时候我还担心会不会肉,结果一脚油门下去,推背感还挺明显。销售说百公里加速 8.8 秒,我是没测过,但跟我那台开了五年的老车比,简直是两个世界。最让我惊喜的是油耗,销售说 WLTC 工况才 5.7 个油,我那朋友开的国产 SUV,市区随便跑跑就 10 个油往上。而且这车还能加 92 号油,算下来一公里成本也就几毛钱,比坐地铁还便宜。
不过有一说一,我也问了几个买过的车主。有个开网约车的大哥说:“这车空间是够大,后排坐三个壮汉不挤,但内饰确实有点简单,塑料感稍微重了点。” 还有个宝妈说:“中控屏反应挺快,但要是能再大一点就好了。” 但他们都说,这个价格能买到合资 SUV,还送终身质保,这些小缺点都能接受。毕竟你想想,7.99 万,也就是个国产紧凑型轿车的价格,现在能买到个 SUV,还是大众的,这性价比还有啥说的?
我还特地查了下销量,去年 8 月刚出这个价格,9 月销量就翻倍了,12 月直接卖到 1.8 万辆。要知道 1 月本来是淡季,还能保持 1.3 万辆的成绩,这说明大家都不傻啊。不过我得提醒一句,有些品牌也学这个套路,但偷偷减配,或者限量销售。我问了销售,途岳新锐这个价格是 “一口价”,没有乱七八糟的附加条件,而且现车还挺多的。
对了,我还想起个事儿。我表哥前两年买了个某日系品牌的 SUV,开了三年变速箱出问题,4S 店说过了质保期,修一下要两万多。他当时就跟我说:“早知道当初多花点钱买个有长质保的了。” 现在途岳新锐这终身质保,不就解决了这个后顾之忧吗?而且全国 1300 多家网点都能保,不管你开到哪儿,都不用担心没人管。
不过话说回来,买车这事儿还是得看自己需求。如果你就想找个省油、耐用、后期省心的车,那途岳新锐确实值得看看。但如果你追求极致的配置,比如全景天窗、座椅加热这些,那可能得加钱上高配。我个人觉得,对于大多数家庭来说,中配就够用了,该有的配置都有,价格也合适。
最后跟大家说个小插曲,我在 4S 店的时候,碰到个老爷子也在看这车。他说:“我都退休了,买个车就是带老伴儿出去玩玩,就图个省心。这终身质保,我开到老都不用愁了。” 我当时就觉得,这老爷子说得太对了。买车不就是图个方便省心吗?要是天天担心坏了修不起,那还有啥意思?
你们觉得呢?要是你们选车,会优先考虑价格还是质保?或者你们有开过途岳新锐的,来说说真实感受?评论区咱们聊聊,别光我一个人说。