昨天晚上刷到车企 8 月销量数据,我跟你们说,当时眼睛都看直了!比亚迪和吉利这俩老对手的数据放一块儿,差别还真有点大,咱今天就唠唠这事儿。
先说比亚迪哈,8 月卖了 37 万多辆,具体数字好像是 37.36 万?记不太清了,反正差不多这个数。你别说,单看这销量挺唬人的,比吉利多了不少。但我仔细一看同比增速,好家伙,居然跟去年八月基本持平,就差那么一丢丢没涨。我当时还纳闷呢,比亚迪不是一直挺猛的吗?后来看了看它的新能源销量,也是 37 万多辆,跟整体销量差不多,说明现在比亚迪基本全靠新能源撑着了。不过它出口还不错,8 万多辆呢,就是国内市场好像有点乏力,你说这是为啥呢?
再看吉利,8 月卖了 25 万出头,虽然比比亚迪少了十多万,但增速是真给力,同比涨了 38%!我记得前几个月吉利就一直在涨,这都连续六个月同比环比双增长了,韧性是真强。而且吉利新能源表现也很亮眼,纯电和插混都快翻倍涨了,前八个月新能源累计都破百万辆了。最让我惊讶的是银河品牌,居然卖了 11 万辆,同比增长 173%,这速度也太快了吧!领克也还行,2.72 万辆,涨了 21%。不过极氪好像有点拖后腿,同比下滑了,不然吉利说不定还能更猛。
其实吧,我觉得比亚迪现在有点像碰到瓶颈了,虽说新能源卖得多,但增速上不去。可能是之前基数太高了?也有可能是市场竞争太激烈,大家选择多了。反观吉利,多品牌策略好像真走对了,银河、领克各有各的受众,覆盖的市场也广,抗风险能力就强。
我之前在路上还看到不少比亚迪的新能源车,尤其是秦 PLUS 和汉,到处都是。本以为它这个月还能大涨,结果没想到增速这么慢。吉利倒是不一样,银河 L7、L6 我身边好几个朋友都在考虑,说性价比高,看来群众的眼睛还是雪亮的。
不过有一说一,比亚迪的累计销量还是很能打的,前八个月 286 万多辆,同比增长 23%,这数据放别的车企身上,做梦都得笑醒。但就 8 月单月来看,增速确实慢了。吉利前八个月累计也不错,275 万多辆,同比增长 17.9%,虽说没比亚迪多,但增速稳啊。
你说这事儿怪不怪?有时候销量高不一定增速就快,销量少点反而能冲一冲。我觉得比亚迪接下来得想想办法了,不然被吉利追上也不是没可能。吉利呢,也别光高兴,极氪的问题得赶紧解决,不然好不容易攒的势头可能就没了。
对了,你们身边买比亚迪和吉利的多吗?都是冲哪个车型去的?我反正觉得吉利银河那几款车挺好看的,比亚迪的话,汉的内饰我还挺喜欢。你们觉得这俩车企接下来谁能更厉害点?快在评论区跟我说说,咱一起聊聊~