去年9月,郑先生购置了一辆别克GL8,却因车辆机油异常损耗问题陷入维权困境。据郑先生反映,车辆行驶至5000公里首次保养时,即发现5升机油损耗近1升;第二次保养时,机油剩余量骤降至1.2升;第三次保养再次损耗1.2升。面对持续烧机油的现象,4S店提出拆解发动机维修方案,并承诺给予补偿,但郑先生拒绝补偿,要求退换车辆。
4S店相关工作人员表示:目前需要先拆除进气歧管检查气门积碳情况,若存在积碳则更换气门油封;若无积碳则进一步排查涡轮增压器是否漏油,目前无需拆解发动机。
针对车主诉求,4S店负责人回应称,目前车辆机油消耗量虽高于正常标准,但尚未达到三包法规定的“严重安全性能故障”或“发动机主要零件更换两次后仍不能正常使用”等退车条件。
截至目前,郑先生与4S店仍未就解决方案达成一致。帮办已经将问题反馈给别克汽车厂家客服,目前没有得到答复,后续进展将持续跟进。