【E汽车】雷诺5 Turbo 3E量产版亮相慕尼黑
在2025年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会上，雷诺品牌正式发布了雷诺5 Turbo 3E量产版车型。该车定位为雷诺5系列的高性能纯电动版本，全球限量发售1980台，其在英国市场的定价为13.5万英镑，约合人民币130万元。
新车基于800伏高压电气架构打造，动力系统采用后轴双电机布局，综合最大输出功率达到410千瓦。据官方公布，其0-100公里/小时的加速时间不超过3.5秒，最高车速可达269公里/小时。该车预计搭载70千瓦时电池组，WLTP工况续航里程约为399公里，并支持快速充电，电量从15%充至80%仅需15分钟。
雷诺5 Turbo 3E量产版在外观上延续了2022年巴黎车展亮相的概念车设计，并大量借鉴了上世纪80年代雷诺5 Turbo及Turbo 2拉力赛车的经典元素。车身采用黄白双色涂装，保留了诸多空气动力学设计，但取消了概念车上的大型后扰流板。其长宽高分别为4080/2030/1380毫米，轴距为2570毫米，配备20英寸轮辋与低扁平比轮胎。
车头部分配备大尺寸前唇及多组进气口，两侧开口可将气流导向制动系统以辅助散热。大灯造型致敬Turbo 2赛车，采用方形上灯组与环形LED日行灯的组合。车身后轮拱处设有类似进气口的空气动力学结构，可能用于电机散热，充电口则隐藏于上方套件内。车尾配备大尺寸扩散器及双层扰流设计，以提升高速行驶时的下压力。
内饰方面，新车配备全液晶仪表，可显示动力输出、能量回收、驾驶模式、车速及辅助驾驶等信息。中控区域保留空调实体按键，并印有专属标识“0005×1980”，后方设有电子手刹按钮。车辆提供四种驾驶模式，包括普通、雪地、运动及赛道模式，并支持漂移辅助功能。
雷诺集团于2021年启动“Renaulution”战略转型，2022年11月进入第三阶段，聚焦五大业务板块。其中Ampere专注纯电动与软件业务，Alpine将打造为零排放高端性能品牌，Mobilize则致力于移动出行、能源及数据服务。传统燃油及混动车型将继续在雷诺、Dacia及商用车品牌下推进。