原创 单车导购丨加量还减价，11.49万起的大众速腾L，该怎么选？
9月9日，一汽-大众速腾L正式上市了，通过名称就知道新车要比速腾更长，同时新车的外观和内饰也进行了升级，更为关键的是新车的价格只要11.49万起，要知道曾经速腾都是13、14万起的价格。在此背景下，它也进入了不少人的备选清单中。那么新车的各版本配置如何，三款车型又该怎么选呢？今天就来和大家聊聊这个话题。
在此之前我们先说下新车的机械参数，动力方面新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱，这个动力对于一台家用轿车来说肯定是绰绰有余了。悬架方面，新车则为前麦弗逊独立+后多连杆独立的组合。
三款车型该怎么选？
首先来看指导价为11.49万元时尚型，该版本的轮胎尺寸为205/55 R17，同时拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停、主动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、LED远近光灯/日行灯、自动头灯、转向辅助灯、可开启全景天窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节/折叠/加热、12.9英寸触控屏、塑料材质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、皮/织物混搭座椅、4喇叭、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。
这个版本的性价比很高，基本上该有的适用性配置都有，所以性价比非常凸显，用作日常代步非常合适。不过它没有后排空调出风口，因此后排经常坐人的话还是看看下一个版本。
其次是指导价为12.59万元的精英型，相比入门版贵了1.1万元，这个差价之下它多了前排中间气囊、车道偏离预警/主动刹车等主动安全配置、前驻车雷达、L2级辅助驾驶（含并线辅助/车道保持/车道居中等）、感应雨刷、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动下翻、皮质方向盘、内后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、仿皮材质座椅、主驾电动调节、6喇叭、30色氛围灯、后座出风口等。
这个版本的提升主要有两点，一是辅助驾驶及其对应的主动安全配置；二是原有配置的升级，另外一点就是氛围灯和后排出风口了。所以这个版本适合对辅助驾驶、整体用车品质有一定要求的朋友。当然，如果考虑性价比，还得是入门版。
最后是指导价为13.19万元的豪华型，相比之前一个版本贵了6000元，这个差价之下，该版本的轮胎尺寸升级到了225/45 R18，同时多出了感应后备厢、15英寸中控大屏、温度分区控制。
这个版本升级的地方比较明显，分别是轮胎和大屏，尤其是后者，对于车内科技感的提升非常明显，不过功能差不多，毕竟都支持苹果CarPlay。另外，就是顶配可以选装IQ.Light灵眸矩阵前大灯，不过估计也不会有多少人选。总之，这个版本笔者也不是很推荐。
写在最后
全新一汽-大众速腾L的整体性价比非常高，尤其是入门版的配置就已经能满足多数人的日常所需了，所以笔者也是最为推荐这个入门版。其次就是中配，最后就是顶配。另外需要提及的是，官方宣传的很多配置，像AR增强实景导航、支持城市快速路和高速NOA领航的增强辅助驾驶、装IQ.Light灵眸矩阵前大灯都是需要选装的，所以关于这几个配置都无需纠结。那么新车的三款车型，你们会怎么选呢？