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明年取消！讨论：新能源汽车免征购置税政策对汽车行业的影响

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2025-09-12 19:48:56

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新能源汽车免征购置税政策自 2014 年实施以来，深刻推动汽车行业发展，核心影响可概括为四方面：

一是激活市场需求，推动新能源汽车主流化。政策直接降低购车成本，以 30 万元车型为例，可省约 2.65 万元，对消费者吸引力显著。2025 年 1-7 月新能源汽车销量达 822 万辆，占汽车总销量 45%，而 2014 年这一比例不足 1%。2025 年作为免税最后一年，更催生购车冲刺潮，部分车企订单积压。

二是倒逼产业链升级，构建竞争优势。上游动力电池技术加速突破，宁德时代电池循环寿命、能量密度大幅提升，固态电池续航超 1000 公里；中游车企加码产能，上汽大众MEB 工厂年产能达 30 万辆，充电桩数量 2025 年预计破 1000 万台；下游换电模式受推动，蔚来等车型购车成本最高降 5 万元。

三是重塑竞争格局，加速传统车企转型。传统车企从 “油改电” 转向正向研发，上汽大众 ID. 系列 2024 年销量破 13 万辆，比亚迪2025 年 8 月市场份额达 27%。政策还引导车企聚焦中低价位车型，挤压燃油车空间，2024 年一季度燃油车销量同比下滑 18%。

四是衔接市场化转型，奠定长期发展基础。政策退坡（2026 年起减半征收）倒逼行业从 “政策驱动” 转向 “技术驱动”。当前 L2 级以上智能辅助驾驶车型占比超 60%，新能源汽车 5 年使用成本比燃油车低约 3 万元，3 年车龄保值率达 75%，形成良性消费逻辑，为行业后续依靠技术创新（如超快充、智能座舱）竞争奠定基础。

成本汽车竞争车型影响燃油车企政策销量新能源上汽大众新能源汽车

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