Y车评 yautoshow
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本期节目时长27分03秒,建议Wi-Fi环境下观看
仰望U8L没有意外的话,这台车应该就是今年国产品牌里面最贵的车型了,但是必须得说贵有贵的道理。
都百万级豪车了,空间必须是彻底没有问题,U8L很夸张的做到了三排乘坐空间平均,第二排最靠前的空间也可以翘二郎腿,然后第三排空间也可以,不过这是相对于我的身高。
因为强大的轴距优势,整个U8L的三排空间是接近平均的,这谁顶得住。
再就是材质问题,全车没有,注意我说的是没有,乘员舱内部完全没有硬面材质,全部是软皮包裹,剩下的就是实木,四个字形容丧心病狂。
当然,除了这些以外,隐私问题是老板们非常在意的问题,二排三排玻璃全部是瞬间遮蔽,就是不需要等,只要有人靠近立刻变成不透光模式,外面的人拿手电筒照都看不见,重点是不需要等,眨眼之间立刻隐私,老板明星快乐车。
除了这些表面的,我强调两点:
第一、驾驶辅助又进阶了,我已经跟仰望品牌说了,尽快安排一台车到武汉参加我的《未来方向盘》2.0的实战测试,他们已经答应了。这套驾驶辅助目前相比之前的版本,激进了一些,有不少进步。
第二、关于行驶舒适性,这次换了双腔液压主动悬架以后,这台车在铺装路面的行驶感知已经非常接近无大梁的车,再加上这次大梁又是全铝的,降低了整车的重量,提高了灵活性。
我经常说,豪华品牌不是靠吹牛来提高品牌溢价的,需要技术支撑,而目前看起来,仰望U8L至少具备了以下技术支撑:
a.1200匹+四轮独立电机
b.驱动矢量控制,也就是原地转圈圈等等
c.应急浮水
d.液压悬架快速响应,强越野能力
e.铺装路面行驶能力
f.城市行驶舒适性与静谧性
g.高隐私性
这次其实是补充了过去U8偏性能的方向,让U8L更倾向豪华,而且依然占有几个世界级的技术领先和独家技术,这才是溢价能力的表现。