昨天下班,想着车里油不多了,手里就两百块现金,下楼拐到小区门口的加油站,眼睛扫了眼牌子7.3一升,心里头紧了一下,看着油枪插进去那个数字跳得比我心跳还快,感觉没过半分钟就停了,油没加进去多少,钱没了,就跟加油小哥念叨了一句,这哪是加油,我钱包都快冒汗了,他倒是挺乐呵,说现在好多人加完油扭头就去看新能源车了,问我是不是也琢磨着换车,2025年那坎儿快到了。
手机里现在全是车,一会是油车的截图,一会是电车的,油车车主在那抱怨保养又花钱了,电车车主直接晒电费单,看得我脑子嗡嗡的,外卖都忘了点,前几天还碰上邻居小李,拿着张电费单就过来了,换了辆比亚迪汉,说他一个月电费最多也就200块,以前开那辆雅阁,光油钱就得1800。
他非拉着我算账,说电车百公里也就15度电,晚上充电便宜,六毛钱一度,跑一百公里才九块钱,油车呢,百公里怎么也得八个油,算下来就是五十八块四,我这一个月跑两千公里,一年下来电车能省一万多,买俩新手机都富余。
以前总觉得电车卖得贵,真把账算明白了才发现,大众途观L,裸车二十二万,比亚迪宋PLUS EV,二十七万,差价五万,看着挺多,可要是开个五年十万公里,油车光油费就六万四,保养还得搭进去一万二,电车呢,电费加保养顶天一万八,这么一算油车里外里多花了五万八,正好把那五万的差价给填平了,手里还能落下八千,我那在4S店的朋友还跟我说,现在买电车兴许还能送六次保养,换个滤芯那几百块又省了,这些东西你不追着他要,他才不会主动给你。
选电车还得看你在哪,哈尔滨那哥们,开的特斯拉,冬天零下二十多度,暖风得开着,雪地胎也得换上,标称续航五百多公里,实际能跑个二百八就算不错了,每次回老家都提心吊胆的,我广州那表哥,开着一模一样的车,夏天稳稳跑五百一,还拍视频说高速随便开。
政策这块也得盯着点,电车现在免购置税,最多能省下两万块,上海那块的绿牌,一张就值九万,圈子里都在传2026年可能就要油电同权了,这趟末班车感觉真得抓紧上了。
其实选车这事也没那么纠结,我自己捋了三条道,一年跑不到一万公里的,油车省心,超过两万的,直接上电车,省钱,你在南方,纯电没问题,要是在北方,混动更稳妥,图个省事就选油车,想玩点科技感的就选电车。
现在给你二十万,你是选油车守着那份情怀,还是选电车体验智能,或者干脆来个混动我全都要,评论区可以聊聊,要是点赞多,下次我给大家扒一扒4S店里那些砍价的门道。
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