壳牌宣布开发一种用于电动汽车(EV)的高性能热管理液,可以将充电时间减少到10分钟以下,同时提高电池的安全性和寿命。
新型壳牌 EV-Plus 热管理液采用专用天然气制油 (GTL) 技术配制而成,已与英国汽车工程公司 RML Group 合作进行了演示。使用该热管理液的34 kWh电池组在不到10分钟内成功从10%到80%的容量充电。通过显著降低热应力,该流体能够在不影响稳定性的情况下容忍更高的充电电流。
壳牌表示,当部署在每千瓦时10公里(kWh)的轻型气动电动车上时,该技术可以实现相当于每分钟24公里的充电速度,比许多现有的电池电动车(BEV)设计快近5倍。
这些流体是非导电的,旨在填满电池组内的所有空间,确保一致的传热和增强对热管理的保护。壳牌强调了更简单、更小和更具成本效益的电池组设计的潜力,同时保持安全性和耐用性。
壳牌润滑油全球执行副总裁Jason Wong表示,这项技术展示了壳牌对协作创新的承诺。他指出,新解决方案基于该公司在变压器油、GTL技术和数据中心浸没式冷却液方面的专业知识。
壳牌项目首席工程师Robert Mainwaring表示,消费者正在寻求更高的效率、更远的续航里程和更快的充电速度。他补充说,先进的热管理是减少充电时间,同时保持电池完整性的关键。
该公告发布之际,全球范围内的BEV销量持续增长。根据PwC数据显示,在2024年全球新能源汽车销量同比增长14%。然而,壳牌2025年Recharge Driver调查发现,在欧洲、美国和中国,超过44%的非电动汽车司机认为续航里程焦虑或缺乏充电基础设施是采用电动汽车的障碍。
壳牌EV-Plus热管理液将于2025年10月6日至9日在美国底特律举行的电池展上展出。该公司表示,此技术代表了向更快、更安全和更方便的电动汽车充电迈出的一步,支持加快电动化的立法举措。
来源:唐普资讯TANGPUINFO
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