贾跃亭再出招：FF筹划Crypto飞轮业务独立上市 构建双引擎循环增长体系
美国电动汽车制造商Faraday Future（纳斯达克代码：FFAI，简称FF）近日宣布，公司正推进一项重大战略调整——将旗下加密资产及Crypto相关业务独立拆分，并计划通过公开上市方式成立第二家由FFAI控股的上市公司。这一举措旨在构建双上市体系，形成FFAI与专注Crypto飞轮业务的新公司协同发展的格局。
根据FF披露的方案，拆分后的两家公司将保持独立运营，同时通过战略协同实现资源互补。FF创始人兼全球联席CEO贾跃亭表示，此次分拆是公司发展历程中的关键转折点，既能为核心电动汽车业务（EAI EV飞轮）提供专注发展的空间，又能通过Crypto飞轮业务打造第二增长引擎，加速产品交付与市场拓展。
在财务架构方面，FFAI与新上市公司计划在获得审计机构认可及股东批准后，实施合并报表制度。新成立的Crypto&C10公司（简称C&C10）将围绕三大核心业务展开布局，其中C10 Treasury作为关键板块，旨在通过加密资产配置加速Web3战略落地。近期数据显示，该财库在过去两周内已完成两轮总计约700万美元的加密资产配置，且20%的主动配置资产表现优于整体组合平均水平。
此次分拆计划直指股东核心关切，通过两大机制解决长期痛点：其一，融资独立化，C10 Treasury未来资金将通过新公司独立筹措，避免对FFAI股本造成稀释；其二，运营专业化，双公司架构使管理团队分工更清晰，确保EAI EV团队能全力推进FF及FX系列产品的量产进程。
FF预计，拆分上市将带来五方面战略价值：经济层面，C&C10独立运营有望释放业务潜力，通过现金回报反哺FFAI的电动汽车战略；战略层面，新公司将在更广阔的领域探索Web2与Web3的融合创新；业务层面，独立上市后的C&C10将更灵活地捕捉Web3时代机遇；财务层面，双飞轮体系可实现精细化管理；组织层面，独立平台将增强对全球Web3领域顶尖人才的吸引力。
值得关注的是，在同期通过SPAC模式上市的美国电动汽车企业中，多数已陷入破产困境，而FF虽长期面临量产挑战与资金压力，却始终保持资本市场活跃度。此次分拆计划进一步凸显了其在资本运作领域的独特能力。
来源：https://www.drd.com.cn/shuju/202509/95713.html