在新加坡,想要成为一名合法驾驶重型车辆的司机,光有热情还不够,拿到第4级驾照(Class 4)才是关键。但问题在于,这个驾照不但难考,还“难约”,许多学员要排队一年多才能完成课程。
随着物流、运输业对司机的需求不断上升,警方和交警近期推出了一系列改革,包括优先报名制度、额外测试门槛,以及全新的自动排挡重型车辆驾照(4P级)。
这场“驾照新政”,将如何改变行业格局?
1、等待13个月才能上课?司机的无奈与行业的焦虑
40岁的印度籍司机森迪尔(Senthil)是这场驾照改革的缩影。作为全职罗厘司机,他从去年12月就申请报读4级驾照,但一直拖到今年9月才勉强上完五节课程。原因不是他不努力,而是课程“太抢手”。
森迪尔说,他只有星期天能抽空上课,但偏偏星期天的课程爆满,“几乎两三个月才能排到一堂课”。结果,公司急需4级司机,但好几个同事都被卡在考试门口,迟迟无法上岗。
这样的情况并不少见。根据交警数据,目前4