全国首辆小米SU7出租车完成涂装并投入运营,司机回应“起号”质疑:不排斥流量,初衷并非起号
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2025-09-19 01:52:38
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近日,全国首辆小米SU7出租车在青海德令哈完成涂装并投入运营,引发众多网友关注。不少网友猜测车主“是为了蹭流量、起号”。针对“起号”传闻,9月18日,车主王先生接受经视直播记者采访时回应,自己本就是一名出租车司机,选择小米SU7纯粹是因为喜欢。

王先生坦言,被小米SU7的外观吸引,更看重其经济性。他给记者算了一笔账:之前每天加气需要120-140元,而现在用电每天只需40-60元,一天能省80元左右,每月能节省约2400元,一年下来就是近3万元。一辆出租车使用年限为8年,即使强制报废,也划算。“省下来的钱差不多等于白捡一辆车。”

除了节省成本,车辆的乘坐体验也带来了更多客源。“我们当地没有网约车,乘客坐过SU7后普遍反映舒适,不少人还专门存我电话预约用车。”目前,他与父亲共同运营这一台车,日均营收可达1000元左右。

面对“买车起号”的质疑,王先生回应,他并不排斥流量,但强调初衷并非炒作。“我本来就是跑车的,喜欢这辆车、能省钱,都是实实在在的。如果账号做起来了当然好,就算没有流量,我照样能靠跑车过得不错。”

记者联系上该车所属公司——德令哈市长运出租汽车有限公司。工作人员表示,这辆小米SU7目前正在完善相关手续,并指出只要车辆符合客运标准、手续齐全,就可以作为出租车使用。“小米SU7跑出租,大家觉得新鲜,车也确实比较好,但它本质上也是在提供客运服务,和其它出租车没有区别。”

经视直播记者:徐睿

(来源:经视直播)

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