全球最快200公里全自动驾驶市域列车亮相。日前我国首列完全自主知识产权的中国标准智能市域列车正式的揭开了面纱,说它是顶流一点不为过。时速200公里的市域d型车贴着中国标准标签,还带着GoA4级全自动驾驶技术,也是目前全球跑的最快的全自动轨道车辆。
可能有人会问,全自动驾驶听过不少,这次有什么不一样?它的心脏是全自主研发的,关键核心技术100%自主化,连技术标准都搭起了中国体系,88%的标准都是自己定的。
打个比方,以前造这类列车可能得拼零件,现在从设计到落地,从软件到硬件全是中国人自己的配方,更绝的是它的智能大脑。这个列车塞了10多项的核心技术,从日常行车到运维管理全给智能包圆了。
举个例子,以前轨道车辆跑高速跨区间容易出点小毛病,现在靠自采、信、自学习、自决策的智慧控制技术,故障率直接降了95%以上。坐在这个车上安全是稳稳的,舒适性也没落下。
往小了说这只是一辆火车的突破,往大了看它是中国市域轨道交通的新标杆。现在城市群发展越来越快,从一小时通勤圈到跨城无缝衔接需要更高效、更智能的轨道装备。这个列车一亮相不仅填补了国内高速全自动市域列车的空白,还带着系列化平台技术,未来能像搭积木一样造不同需求的列车,推动整个行业往标准化、智能化、绿色化跑。
不得不说中国轨道交通这些年的突破靠的就是这种把关键技术攥在自己手里的狠劲。这一次贴着中国标准的列车不仅是青岛的骄傲,也是中国制造的又一张金名片,更是一列会跑的国之重器。