加拿大少女路考满分竟挂科！考官说“你的车太“高级”了！” 开特斯拉考驾照=自动挂科？
大家都知道，在加拿大考驾照是自带车辆的吧？那么，带什么车都行吗？如果带一辆配备各种辅助驾驶功能的高科技加持的车辆呢？
最近，安大略省一名少女就因为在路考中使用了自家的特斯拉，即便拿到了满分，却被考官以“科技太先进”为由判定不合格！
这件事发生在加拿大安大略省北湾市（North Bay），据女孩的父亲埃里克·西马德（Eric Simard）称，由于家中平时使用的卡车临时无法参加路考，女儿便使用了他们的特斯拉 Model Y 长续航版来完成考试。
整场考试中她表现完美，没有任何错误，考官也打出了100分的成绩。但最终，她却没能通过路考。
考官给出的理由是：这辆车“科技太先进”。
具体来说，考官特别提到了特斯拉的“能量回收制动”（regenerative braking）和“绿灯提示音”（green-light chime）功能。
考官认为，女孩“没有使用刹车踏板”，尽管她全程完全控制车辆，安全平稳地完成了所有考试内容。
这一判定结果让西马德一家感到困惑与不满。他们质疑，安省的驾照考试系统是否根本没有跟上现代电动汽车技术的发展。
负责安省驾照路考的机构 DriveTest，是由省政府授权进行考试服务的公司。在其官方规定中，并没有明确禁止使用特斯拉或其他任何电动汽车参加路考，核心在于车辆是安全、合法且考生能够完全掌控的。
安省路考对考试车辆的基本要求是：
基本安全要求：车辆必须符合法定的安全标准，例如刹车灯正常工作、车辆没有缺陷等。
合法上路：车辆必须拥有有效的牌照和保险。
操作正常：所有基本的操作部件，如转向灯、雨刷器、喇叭等都必须功能完好。
西马德已经联系 DriveTest，要求对方就这一决定作出解释，并希望考试结果能被重新审定。但截至目前，他尚未收到回复。
为什么考官会觉得特斯拉的“科技太先进”？
特斯拉和其他电动车采用的“能量回收制动”系统，会在驾驶者松开电门时自动减速，并将部分能量回收至电池。这意味着，在日常驾驶中，司机确实会更少使用刹车踏板，但并不代表车辆失去控制。
而“绿灯提示音”则是一项可选功能，当交通信号灯转绿时，车辆会发出提示音，避免司机因分心而错过绿灯。这些功能本是为了提升安全和驾驶体验，却可能让不熟悉电动车的考官感到“不适应”。
类似事件并不是第一次发生。2021年，美国加州也有一名16岁考生因为考官认为车辆“自行减速”而挂科。后来经媒体曝光，加州车管局介入，澄清仅凭能量回收制动不能作为不通过的理由，该考生最终顺利拿到驾照。
去年在亚利桑那州，另一位年轻人最初被怀疑使用“全自动驾驶系统”而挂科。尽管他的车根本没有安装该功能。官方后来改口称是能量回收制动的问题，并承诺重新审阅对电动车的考试标准。
随着电动车越来越普及，相应的驾驶标准和考试规范也亟需更新。不少专家和消费者呼吁，交通考试机构应当对考官进行系统培训，让他们理解电动车与传统燃油车在操作上的差异，避免因“不熟悉”而错判考生的实际能力。
同时，鉴于以上网友们的惨痛经验，当前参加路考时建议谨慎选择高科技车辆。
如果使用像特斯拉这样具有强能量回收制动、自动驾驶辅助等功能的车辆，最好提前与考试机构沟通，或在考试时主动向考官说明这些功能，并演示你如何掌控车辆。
而且在考试时，可能需要禁用一些高级驾驶辅助功能（如特斯拉的绿色提示音），以免干扰考官判断或产生误解。
如果你在加拿大（或其他地区）路考时也遇到过类似情况，欢迎在评论区留言分享经历。