破世界纪录！千万级“巨无霸氧舱”亮相苏州，网友：豪车都不香了
近日，苏州一处产业园的顶楼施工现场引爆了朋友圈。这里即将安放的，不是直升机停机坪，而是全球最大的民用氧舱——来自上海的瑞健·未来Rlab，占地70平米，可同时容纳40人。合同金额接近千万，刷新了中国乃至全球的纪录。
照片一出，网友热议不断，有人惊呼：“这才是真正的奢侈”，也有人调侃：“豪车都不香了”。
这台被称为“巨无霸”的氧舱，是一位产业园老板为企业高管和合作伙伴特别定制的。他直言：“坐在里面开会，大家头脑更清晰，效率更高，晚上回家也能睡得更好。”
在他看来，这不是炫耀，而是一种长期投资。“买地皮未必能立刻见效，但让人保持状态，才是生意最关键的本钱。”
图注：世界最大氧舱的计划放置场地
事实上，氧舱在富豪圈走红并非偶然。早在2020年，以色列特拉维夫大学的实验就证明：2.0ATA高压氧干预能让端粒长度平均延长20%以上，衰老细胞减少10%至37%。这被认为是“抗衰老研究史上的重要突破”。
当卡戴珊、詹姆斯、比伯等欧美明星纷纷晒出氧舱日常时，氧舱迅速在全球成为长寿科技的代名词。传入国内后，长三角率先掀起热潮，氧舱开始走进别墅、会所和企业总部。
而这次瑞健·未来Rlab的千万级“巨无霸”，只是冰山一角。一个容易被忽略的事实是：除了这些破纪录的大单，更多的其实是价格在30万元左右的常规舱，正逐渐成为高净值家庭的“标配”。
“很多人一听氧舱，就觉得离自己太远，动辄上千万。但实际上，家用舱早已走下神坛。”瑞健·未来Rlab的工作人员透露，“像我们今年卖得最多的，是30万级别的单人或双人舱，占到总订单的七成以上。”
杭州的林总就是其中之一。50岁的他创业多年，常年熬夜加班，近两年开始出现睡眠障碍。“之前买过日本进口舱，压强只有1.3，效果几乎没感觉。”后来朋友推荐国产1.9ATA舱，他花30万在家中书房装了一台。“用了一个月，晚上能睡整觉了，第二天精神明显好多。相比之前买豪车，这钱花得更值。”
来自苏州的张女士则是“家族健康”型用户。她为父母购置了一台双人舱，“老人家年纪大了，最担心的就是体能衰退。每天陪他们在舱里待一小时，比买再多保健品都有安全感。”她直言，以前觉得这种设备很遥远，但现在“没想过居然也能在家里拥有”。
业内人士分析，“破纪录的千万舱，是话题，但真正推动市场扩张的，是三十万级的常规舱。一个是‘面子’，一个是‘里子’，两者共同撑起了长寿消费的格局。”
那么，为什么是国产品牌能拿下“全球最大舱”的纪录？
答案要追溯到过去几十年的市场格局。长期以来，欧美和日本厂商牢牢把控氧舱市场。欧美主打“科研+奢侈”，价格高企，交付周期漫长；日本则以“家用舱”切入，但压强普遍只有1.1–1.3ATA，缺乏科学支撑。国内高净值人群想要尝鲜，只能花高价买进口。
据媒体报道，转折出现在2024年。上海的瑞健·未来Rlab联合国内科研团队，成功推出全球首台1.9ATA碳纤维民用氧舱。这台被称为“大方舰”的产品，不仅核心部件100%国产化，还首创性地引入航天级碳纤维，舱体重量减轻70%，让氧舱从“别墅地下室”走向“城市高层”。也正因如此，苏州产业园的“巨无霸”才得以顺利落地。
据媒体报道，瑞健·未来Rlab目前已在国内外接连签下多份大单：迪拜健康展上，展品首日售罄；迈阿密世界健康大会，欧美客户排队预约；国内京淘旗舰店的体验券常常一上线就被抢光。今年上半年，瑞健·未来Rlab国内咨询量同比增长超300%，海外订单更是突破新高。
“以前是我们追着进口买，现在是国外客户追着来抢国产。”一位代理商感叹。
当然，高压氧舱市场依旧在起步阶段，争议与质疑不会消失，用户教育、行业规范和场景拓展都还需要时间。
但苏州这台“全球最大氧舱”的出现，无疑已经在行业史册上留下了浓墨重彩的一笔。它不仅刷新了世界纪录，也打破了长久以来“高端设备只能依赖进口”的固有印象。 当数十位企业家并肩坐在这座“巨无霸”舱体里时，外界或许还在调侃“豪车都不香了”，但业内人都明白——这意味着中国制造第一次在这个领域掌握了话语权。
破纪录，不只是数字的突破，更是象征着一次格局的改写。未来的路依旧漫长，但这一刻，已经让人看见：属于中国的长寿科技故事才刚刚开始。