比亚迪DM技术四年内两次登上清华大学汽车专业教材封面,成为中国混动技术的学术标杆!2021年,第四代DM技术凭借全球首创的"取消轮系、电为主"架构入选《汽车动力系统原理》封面;2025年,第五代DM技术搭载AI大模型能耗管理策略,以2.9L/100km亏电油耗再次登上《汽车构造—动力系统》封面。清华大学教材编委会连续两版选用同一企业的技术作为封面案例,标志着中国在混动领域实现突破性进步。这不仅打破了丰田THS技术长期垄断教材的局面,更使比亚迪DM技术成为211高校汽车专业的核心教学案例,直接指导新一代汽车人才的培养。能让清华教授们四年两次选中当教材封面,这才是真正的教科书级技术实力! #比亚迪DM技术两登清华教科书##中国混动技术学术新高点##四年两登清华大学教科书封面#