燃油车也能追智能，一汽-大众OTA掀升级热潮
当新能源汽车以OTA升级为常态，燃油车用户仍在为“出厂即固化”的功能遗憾时，一汽-大众给出了破局答案。9月15日，一场覆盖多款主力燃油车型的OTA远程升级服务正式大规模推送，让燃油车也能紧跟智能浪潮，开启“常用常新”的用车新篇。
此次一汽-大众OTA升级并非小修小补，而是带来了全方位的功能革新，覆盖迈腾B9、高尔夫、探岳L等主力燃油车型。在交互体验上，升级后车辆将支持400+语音交互功能，日常用车时，无论是调节空调温度、切换音乐曲目，还是设置导航目的地，语音指令的识别精度与响应速度都将大幅提升，让双手无需离开方向盘，交互更便捷、行车更安全。
场景化体验也迎来升级，6种情景模式可按需切换。无论是清晨通勤时的“活力模式”，自动调整座椅角度与音乐风格；还是傍晚归家的“舒缓模式”，开启柔和灯光与轻柔旋律，车辆不再是冰冷的机械工具，而是能精准贴合用户需求的出行伙伴，为驾乘增添更多个性化色彩。
娱乐与实用功能的补充更让出行场景愈发丰富。新增的车载KTV功能，让车内空间变身移动K歌房，长途旅行或等待间隙，随时能与亲友开启一场欢乐合唱；音乐星球APP则为音乐爱好者带来更多曲库选择，满足不同风格的听觉需求。而导航系统中新增的红绿灯倒计时功能，更是直击日常出行痛点，提前告知红灯剩余时间，帮助驾驶员合理规划起步节奏，提升通行效率的同时，也让驾驶更具预见性。
在新能源汽车凭借OTA升级不断强化智能化竞争力的当下，一汽-大众将这一技术延伸至燃油车领域，背后是对“软件定义汽车”趋势的深刻洞察与前瞻性布局。长期以来，近半数燃油车消费者对智能化体验抱有期待，却受限于技术壁垒难以享受智能迭代红利。此次升级，在车身硬件与软件的协同作用下，燃油车首次具备了与新能源车同等的软件迭代能力，彻底告别“买定离手”的传统局限。
这一举措不仅为一汽-大众巩固传统燃油车市场技术优势奠定基础，更在行业层面提供了可借鉴的实践范本。在智能驾驶辅助领域，一汽-大众已推进“燃油车三步走”路线图，通过端到端的高速NOA及专为中国路况开发的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统，实现95%城市路况与100%高速场景覆盖，前两步战略目标已顺利落地；此次OTA升级则进一步推动智能座舱进入可持续迭代周期，为品牌智能化发展赢得更广阔的战略空间。
对于消费者而言，一汽-大众OTA升级带来的不仅是功能的增加，更是购车价值的延伸。青睐德系驾控质感、有里程焦虑或怀揣燃油情怀的用户，无需为追求智能体验妥协，既能享受燃油车可靠的机械素质，又能持续获得媲美新能源车型的智能服务。
一汽-大众还将继续深化智能技术研发，拓展OTA升级的应用场景与服务边界。这场针对燃油车的智能革新，不仅让“燃油党”收获惊喜，更推动行业加速构建燃油车智能化标准体系，为汽车产业全面迈向智能化时代注入强劲动力。