原创 现在买车，都信“冰彩沙”，不看底盘、核心技术了？两个字：活该
最近几年时间，国内汽车市场变化迅速，除了车辆本身不断发生变化，很多用户对于汽车产品、品牌格调的认知也在不断发生变化。比如之前几年，很多小伙伴在买车的时候，如果选择30万以上的车型，基本上都是清一色的合资品牌、豪华品牌车型，这个价位的国产车型，能够月销量过千，都已经非常不容易了。但是现在，在新能源汽车技术的加持下，包括理想、问界等很多三四十万的中高端车型，月销量都能过万，这是国内汽车市场从来没有过的变化……
当然了，随着市场需求的变化，现在包括很多汽车厂商的小伙伴，尤其是合资品牌的小家伙们也在抱怨，现在的消费者买车的时候，都看什么冰箱、彩电、大沙发，对底盘调校、核心技术都不关注了，所以造成很多合资品牌和豪华品牌整体水平非常扎实的车型，卖不出去，这就是典型的“劣币驱逐良币”，所以这些小伙伴表示自己很委屈。
但是每次看到这样的抱怨，我们从内心都会升腾起两个字：活该！
现在很多小伙伴喜欢国产新能源汽车的冰箱彩电大沙发，其实很多时候并不是真的喜欢这几样东西，因为很多时候，很多新能源车型上并没有完全意义上的“冰箱、彩电、大沙发”，大家可能更加看重是，车企们对用户需求的真正尊重。也就是说，国产的新能源汽车，在产品的功能设定方面，对于用户需求的考量是非常看重的，尤其是像理想、蔚来、小鹏这样的本土车企，对于国内用户实际需求研究得很透彻，所以做出来的产品，无论是性能、配置、动力和舒适性，表现都非常不错。
但是很多合资品牌和豪华品牌，就是打着技术先进的旗号，在割国内用户的韭菜。咱就不说之前很多合资品牌和豪华品牌车型在中保研碰撞测试中翻车那些事，就国内售卖的很多车型，和它们本土车型的价格差，就已经能说明问题了，很多在国内售卖的合资品牌车型和豪华品牌车型，价格是它们本土同等排量、配置价格的2倍甚至更多。
但是在产品的功能性、性价比方面，表现依然很一般，对于用户的需求变化，掌握得也不够，所以很多时候都是这些车企觉得用户需要什么，然后造出什么样的车，至于用户有更细的要求或者对产品本身不满意，那不好意思，你自己克服克服吧！
而且现在大家都知道，很多合资品牌和豪华品牌说什么核心技术、底盘调校，所谓的核心技术，无非就是发动机和变速箱，但是对于新能源汽车来说，尤其是纯电和增程车型，不需要变速箱，不需要这方面的调校。发动机本身就可以长期处在最佳工况区间，电池和电机的配合，本身就能提供非常平顺和线性的加速能力，谁还跟你比什么核心技术，对于消费者来说，核心技术能当吃，还是能当喝？好用、平顺才重要！
而对于底盘技术来说，我们认为只有在用料不足的情况下，才要求更加精细的底盘调校，这一点就和做饭一样，对于下水、肝肺那些本身就不好吃，成本还很低的食材，才需要大师傅通过各种调料、工序和火候进行烹调，才能做得相对好吃一点。而对于阳澄湖大闸蟹、冰岛三文鱼这种相对比较贵、本身就很好的食材，直接上水蒸，或者直接生吃，都是好吃的。
底盘调校也是一样，给一辆车装个多扭力梁，当然需要不断调校，才能达到及格线水平。而对于很多新能源汽车来说，在舍得下本的情况下，双腔空气悬挂+CDC可变阻尼+道路预瞄功能，这一套“原材料”上去，基本上底盘的表现就差不了，稍微调校、测试一下，就能调出非常高的水平，这就是差距。
所以哪有什么老百姓现在喜欢冰箱彩电大沙发，不关注底盘调校、核心技术了，老百姓当然关心这些，只不过相比之下，国产新能源汽车在这些方面做得更好，更有诚意，产品也具有性价比。而合资品牌和豪华品牌在国内市场割了这么多年韭菜，突然被断了后路，这种戒断反应，的确会非常难受，但这就是事实。可能在国产新能源汽车内部，的确有“劣币驱逐良币”的情况存在，但是对于合资品牌和豪华品牌，我们认为这种情况几乎不存在。