原创 新势力卷了那么多鸡肋配置，这三个是真有用，尤其是最后一个
在过去几年时间里，国内新能源汽车快速发展，尤其是造车新势力，在很大程度上引领了国内新能源汽车产业的快速进步和技术迭代，当然作为探索者，造车新势力将很多新的概念和功能带进了新能源汽车产品。其中有些功能和配置在经历了市场验证之后，被证明是鸡肋且没有什么用的，比如隐藏式门把手、不带遮阳帘的全景天幕等配置，这些配置放在车上之后，的确看起来比较炫酷且科技，但是很多小伙伴实际用，感觉都很不好。
不过尽管如此，造车新势力们还是创造或者将一些非常有用的新功能给卷出来了，这些功能对于日常用车来说，可以说相当有用，基本上在燃油车上很少或者没有出现过，很大程度上提升了用车体验。而下面这三个，就是小编在试驾了和使用了大量新能源汽车之后，觉得非常不错，安全还好用的配置。
第一个就是开门自动换P挡。很多小伙伴应该都有过类似的经历，或者看到别人有类似的经历，那就是驾驶车辆在前进挡状态下，踩刹车将车辆速度归零，但是忘记将挡位换到P挡，所以我们在网上就能看到，有些小伙伴开门下车了，但是车却“先走一步”了，这种情况当然是非常危险的。
所以现在很多新能源汽车将车辆挡位逻辑进行了整合，其中一个在我们看来非常有用的变化，就是哪怕车辆还在D挡或者R挡状态下，只要解开安全带，或者打开车门，车辆会自动弹到P挡。由于很多新能源汽车将P挡和电子手刹集成到一起了，所以车辆自动切换到P挡，就相当于直接拉手刹了，所以就算停车忘记换挡，只要开车门，就会自动换P挡拉手刹，这种逻辑还是相当实用的。
第二个就是直线召唤。大家都知道，现在的车越造越大，燃油车和新能源汽车都是一样，但是很多商场、医院、停车场的停车位，不知道是什么时候的标准，依然是比较窄的。所以很多时候当车辆比较多的时候，车好不容易停进去，但是人却出不来了，这就相当尴尬了，找到停车位和没有停车位，效果是一样的。
但是现在好了，很多新能源汽车都配备了直线召唤功能，当然直线召唤功能和自动泊车是联动的，如果大家觉得自动泊车停起来不放心，那么可以将车辆倒进去或者开进去，然后再离开车位，通过手机或者车钥匙进行遥控直线召唤。这样在没有驾驶员的情况下，车辆也能进出车位，这样一来，一些比较窄的车位，也就能正常使用了，小编是这项功能的深度用户，使用体验非常不错。
最后一项就是车辆前备箱。大家都知道，现在有很多中大型6/7座SUV，这些车型的第三排拉起来之后，后备箱空间是非常狭窄的，很多时候连一个儿童安全座椅都放不下，而且满载出行的情况下，连最基本的行李和物件都放不下。或者我们一些狭小的车位停车，当我们需要装载一些东西的时候，要么把东西放在地上，把车开出来，再下车装东西，再上去开车。要么就只能抱着东西挤进车位，往后备箱装，这种感觉相当狼狈且麻烦。
但是现在很多厂商都在卷一个东西，那就是前备箱，这其中主要是纯电车型，随着电驱、电控系统的集成化程度越来越高，可以留出的前备箱空间也越来越大。所以现在很多厂商开始卷前备箱，像蔚来ES8、乐道L90、小米YU7的前备箱，可以放下一个儿童推车或者儿童安全座椅，而且开启方式也非常方便，用起来能在很多程度上提升用车的幸福度。
那么，大家觉得，还有哪些新势力车型上的配置，非常好用且在油车上是没有的，也欢迎大家留言讨论。