原创 汽车天窗有必要选吗？隔音隔热实测：有无天窗差距惊人
前阵子帮发小选车，他盯着配置单纠结半天：“带全景天窗的贵八千，这钱花得值不值啊？” 我当时没敢瞎支招，毕竟买车是大事。后来特意找了懂行的朋友借了三辆车 —— 特斯拉 Model Y、小米 SU7、蔚来 EC6，实打实测了回隔音隔热，才发现有无天窗的差距真不是说说而已。
先说说大家最关心的隔热问题吧，尤其是夏天开车的朋友，肯定懂头顶晒得发烫的滋味。我们测试时特意选了密闭的室内环境，用红外线灯模拟大太阳，离玻璃 41 厘米的距离，热通量跟正午阳光差不多。测完才知道，不同天窗的隔热能力差太多了。
蔚来 EC6 那套天窗真有点东西，说是第三代 EC 电致变色天幕，还有双层隔热方案。仪器一测，红外线居然完全透不过来，隔绝率 100%。我伸手摸了摸玻璃内侧，温温的一点不烫。反观我另一个朋友的老车，天窗就是普通玻璃，去年夏天坐他车，头顶跟顶了个暖炉似的，他总开玩笑说能煎鸡蛋，现在看来真不是夸张。
特斯拉 Model Y 的天窗也还行，镀银加色玻璃，隔绝率 98.8%，就是长时间晒下来，头顶还是会有点燥热。不过有个细节挺意外，这三辆车的天窗对紫外线隔绝率居然全是 100%，这点倒不用太担心晒黑。
再聊聊隔音，这可是影响开车心情的关键。我们找了个音箱放车外，模拟 80 分贝的城市噪音，差不多就是早晚高峰路边的动静。蔚来 EC6 因为是全框式车门加双层加胶玻璃，车内测出来才 38.1 分贝，坐在里面说话根本不用刻意提高嗓门。
特斯拉 Model Y 稍差点，40.7 分贝，但也还算安静。最有意思的是开天窗通风时的噪音差异，以前我总以为开天窗风噪大，实测发现车速 80 公里时，天窗后翘个缝，比开侧窗安静多了，大概能低 20 多分贝，相当于从菜市场换到了图书馆，这点真挺惊喜的。
不过天窗也不是全是优点，我认识个老车主，他那车天窗用了五年，去年雨季突然开始漏水，副驾驶脚垫都泡湿了。后来去修理厂，师傅从排水孔里抠出一堆树叶泥垢，他现在每季度都得给天窗做次 “大扫除”，直呼伺候不起。
还有异响问题，我那朋友的 Model Y 走烂路时，天窗偶尔会 “咯吱咯吱” 响，去 4S 店也没彻底修好，现在他都习惯了。反观没天窗的车型，就没这些烦恼，车顶结构简单，后期保养省了不少心。
说真的，选不选天窗得看自己的用车习惯。要是你像我另一个朋友那样，爱自驾游，周末总带着家人去郊外，那天窗绝对能加分。晚上停车打开遮阳帘，躺着看星星，比刷手机舒服多了。而且跑高速时开点天窗换气，风噪小还不进灰，体验确实好。
但要是你就每天上下班代步，停车还老在树下，那真得好好想想。树胶鸟屎落天窗上不好清理，万一堵了排水孔更麻烦。省下的几千块钱加油，够跑大半年了，性价比反而更高。
对了，安全性也得提一嘴。有人担心带天窗的车顶抗压差，但现在车企都有加固设计，碰撞测试也都能过。反而紧急情况下，比如车辆落水车门打不开，天窗还能当逃生通道，去年就有新闻说有人靠天窗救了全家。
测完这一圈我算是想明白了，天窗这东西没有绝对的好坏。关键看你是更想要那份通透和浪漫，还是更看重省心省钱。毕竟买车是为了让自己舒心，符合自己的需求才是最好的选择。
最后求个支持啦，发财小手点点赞，关注一下更发财，下次再给大家扒点买车选配置的实在干货！