在2025年8月车市波动加剧、多数车企面临增长压力的背景下,吉利汽车以单月250167辆的销量成绩逆势突围——同比增长38%、环比增长5%,连续6个月实现同环比双增长,更连续12个月保持单月销量超20万辆的稳健态势。这份亮眼的成绩单背后,是吉利“新能源领跑+燃油车稳盘”的双线战略正持续释放效能,为车市波动期提供了破局范本。
新能源赛道的爆发式增长,是吉利8月销量的核心引擎。数据显示,8月吉利新能源车型(含吉利、领克、极氪三大品牌)销量达147347辆,同比激增95%,占当月总销量的59%,创历史新高;1-8月累计销量更突破百万辆大关,达1002622辆,同比增幅120%。这一成绩的背后,是技术落地与用户需求的精准匹配:吉利银河品牌依托雷神电混与800V高压平台两大核心技术,打造出贴合用户痛点的产品——银河星舰7EMi凭借4.2L/100km的亏电油耗,让家庭用户长途出行不再为油费担忧;银河A7实现充电10分钟续航400公里的高效补能,直击城市用户“等不起”的快充需求。聚焦豪华新能源市场的极氪品牌,8月交付17626辆,凭借SEA浩瀚架构的灵活定制能力和全域OTA升级特性,在高端市场站稳脚跟。
传统燃油车领域,吉利同样通过技术升级保持强劲韧性。中国星系列基于CMA超级母体架构打造,以高强度车身和智能安全配置提升出行体验,8月销量达94658辆,其中星瑞星越L等高端系列车型占比近三成,持续巩固中高端燃油车市场地位。此外,全新一代博越以7.89万元起的限时价格上市,凭借升级的智能配置与驾乘体验,延续经典车型的市场活力,与新能源车型形成互补。
从新能源到燃油车,从产品技术到生态布局,吉利的双线战略并非简单的“两条腿走路”,而是以技术创新为核心,构建覆盖全细分市场的竞争力。无论是新能源领域对低油耗、快补能的技术突破,还是燃油车领域对安全与品质的持续升级,亦或是天地一体化战略(在轨卫星41颗)、智能座舱系统(超拟人智能体Eva)等底层技术的长期投入,都为其销量增长提供了持久动力。
当前,吉利全年300万辆销量目标完成率已达63%,新能源与燃油车的协同发展不仅实现了销量的稳定增长,更在车市波动中展现出强大的抗风险能力。随着技术迭代与全球化布局的深化,吉利的双线战略或将成为中国汽车品牌高质量发展的又一标杆。