在新能源汽车技术快速演进的当下,比亚迪DM混动技术再次迎来里程碑式认可。继第四代DM技术入选2021年版《汽车动力系统原理》并成为封面后。
2024年发布的第五代DM技术,再次被清华大学选入2025年版《汽车构造—动力系统》教材,并荣登封面位置。
这也意味着:四年两登清华大学教科书封面,比亚迪DM技术真正实现了“从车主认可到学术背书”的跨越。
第四代DM以“以电为主”的混动架构开创插混新方向,第五代则更进一步,不仅将亏电油耗压缩至2.9L,还首创性融入AI大模型和智能能耗策略,实现效率与智能的深度融合。
这一技术体系,也成为教材多个章节的重点案例,被用于教学与研究。
值得一提的是,比亚迪DM技术不仅引领行业走向,也走进高校课堂,成为下一代汽车工程师的“必修课”。技术落地与理论研究齐头并进,让比亚迪在销量之外,持续构建中国汽车产业的技术话语权。